golf 3 gti ady

schon mal dran gedacht die als defekt gemeldeten bauteile zu ersetzen?

Ohman,...

wenn der Wagen am Tester hängt, Motor aus / Zündung an...

--> ist wohl klar das der Hallgeber außerhalb seiner Toleranz liegt??!! Weil der Motor net dreht...

... mal drüber nachdenken... ... ...

Will niemanden angreifen oder kritisieren,... nur als Erwähnung am Rande und um zu verhindern das unnötig Teilegetauscht werden.

greetz

Einspruch! Beim ADY ist das nicht so. Wenn der Fehler angezeigt wird, hat er auch einen Fehler. Entweder gibt der Hallgeber (zeitweise) kein Signal oder die Verteilereinstellung passt nicht.

Übrigens:

Zitat

ja klar aber wenn die kaputt wären würde das auto doch nicht 2 wochen laufen und dann nicht. den verteiler ist erst neu gekommen bevor ich das auto gekauft habe deswegen kann das eig. nicht sein

Warum wurde dann OT geprüft, der wandert ja auch nicht zeitweise weg.

Es würde mich mal interessieren, ob der Fehlerspeichereintrag immer da ist, oder nur, wenn Du Leistungsmangel spürst.

:O Kann mal jemand übersetzen :O
Wär jetzt, wie isch keine Annung hat, schreipt zu dem Teema nix meer.

ich rate jetzt mal einfach was:

dein geschw-geber hat ne haarriss zwischen den kontakten.
ab und an gibts n kurzen und das steuergerät schaltet in den notlauf. bis du alles abgefragt und gelöscht hast ist alles wieder an die richtige stelle gerüttelt und funktioniert wieder - für 2-3 wochen.

bei meiner raterei spricht für mich nix gegen "wilde teiletauscherei"

wofür hat man den fehlerspeicher wenn man ihn ignoriert. bei stehendem motor sagt ein hallgeber meines wissens "kein signal" und nicht "außer toleranz"

könnten die signal-einrichtungen evtl i-wie verdreckt sein?

Zitat

Original von megasnake
also doof bin ich nicht ne!!also wär nicht so viel ahnung hat bist du weil der fehler ist ja im steuergerät ist dann ist der so oder so drinne ne das problem ist nur wenn ich keine leistung habe also ich lösche das und dann kann ich 2-3 wochen ganz normal fahren und dann auf einmal zieht er nicht richtig lese das dann aus und immer die beider fehler also hallgeber und geschwindichkeitssignal. u

Das gilt wohl mir?? Ok, danke das du mich als ahnungslos hinstellst, zumal ich in meinem Post drauf hingewiesen habe, dass ich niemenad kritisieren möchte.

Mehr sag ich dazu nicht,...

Löst eure Probleme hier alleine, und entschuldigung das ich bei meinem täglichen Job bei VW und den Privaten Motor Projekten, ausnahmsweise die besonderheiten des ADY vergesse...

Wollte nur helfen;

Greetz

... und nun friedlich weiter bitte

megasnake: Ich habe irgendwie den Eindruck gewonnen, dass Du im Grunde gar keine Hilfe willst. Ansonsten würde ich nicht immer gleich so trotzig reagieren. Ausserdem wäre es nett, wenn Du hier und da mal ein Satzzeichen setzen würdest (Forumsregeln). Ansonsten brauchst Du Dich nicht wundern, wenn Du keine konstruktiven Antworten bekommst.

editionone 16V: Ich wollte nur darauf hinweisen, dass Deine (recht resolut wirkende) Aussage für diesen Motor nicht zutrifft. (Kein Angriff auf die Person)

Zurück zum Thema: Ich sehe keinen Zusammenhang zwischen den beiden eingetragenen Fehlern.
War da vielleicht ein Marder am Werk?

Zitat

Original von Countrymaulwurf
editionone 16V: Ich wollte nur darauf hinweisen, dass Deine (recht resolut wirkende) Aussage für diesen Motor nicht zutrifft. (Kein Angriff auf die Person)
?

Hey,...

Gegen deinen Hinweis, habe ich auch nichts einzuwenden. Es stimmt was du sagst.
Kein Ding...

Aber nun weiter on Topic...