Auto springt nicht an selbst Anlasser Surrt nicht dafür aber Relais 67

  • Hallo,
    ich bin wie ihr seht neu hier.


    In der Not das mein Golf3 nicht mehr anspringt dachte ich mir ich frage mal Gleichgesinnte:



    Auto springt nicht an
    selbst Anlasser Surrt nicht
    dafür aber Relais 67


    Die Batterie scheint mit 12,7 V Leerlaufspannung okay zu sein
    der nun neue Anlasser sollte auch okay sein
    (dachte das wäre der Fehler *grml*)


    Wie schon geschrieben hört man beim starten abgesen von dem Relais67er Summen nichts...
    auch die roten Kontrolllampen leuchten trotz voller Batterie (eine Nacht geladen)


    beim Startversuch nur schwach
    das Display hängt sich während des "Startens" dann ganz weg



    Hat jemand eine Idee? Ich hoffe ich werde nicht besteinigt weil das schon x mal
    gefragt wurde und ich das in 2 sek. per suchfunktion hätte finden können.


    Motor ist ein 1.8er AAM Motor 75 Ps 8V von 3/92

  • Bitte mal alle Massekontakte im Motorraum prüfen - daran liegts oft!

    Signatur? Ist das nicht dieser lässtige Abschlusssatz in dem User versuchen einem uninteressante Dinge aufzuzwingen?

  • Massepunkte checken:
    Okay schon mal vielen Dank , das werde ich morgen mal machen.



    Ich hatte gerade mal aus Verzweifelung mal gerade das + Kabel was von der
    Lichtmaschine zum Anlasser geht abgeschraubt und vor Masse in Sicherheit
    gebracht in der Hoffnung dadurch vielleicht einen Kurzschluss der Lichtmaschine
    zu entdecken, doch leider blieb auch das ohne Erfolg= kein Anlasser-Surren


    Anlasser ist wie gesagt nun neu.


    Dann die Batterie nochmal 100%-tig als Fehlerquelle ausgemerzt Leerlaufspannung
    wie gesagt 12,7V dann habe ich Lastspannung mal gemessen = 11,8V (Last habe ich
    durch Kombination von Fernlicht,Nebelscheinwerfer ,Sitzheizung ,Heckscheibenheizung
    und Lüftung drauf gegeben)


    Kurios ist n dem Zusammenhang das der Wagen am vorherigen Freitag 2 Std. bevor
    er nicht mehr wollte insgesamt 260km abspulte (ich hatte einen Freund vom Flughafen abgeholt.


    Beim Startversuch kommen die roten Lampen alle garnicht mehr so hell, gerade die mit
    dem Batterie-Symbol ist am Dunkelsten.

  • Spricht für mich immer mehr nach ner fehlerhaften Masseverbindung.


    Die Massepunkte findest du recht schnell, vorne am Motorblock ist nen "Flacheisen" bei VW heisst das "Potenzialverteiler", da sind mehrere Massekontakte angeschlossen.
    Dann ist an der vorderen Getriebeschraube ein Massekontakt, oben am Ventildeckel, wenn du vor dem Motor stehst ganz rechts oben die letze Schraube.
    Hinten am Batteriehalteblech ist glaube ich auch einer - bin mir aber nicht 100 % sicher.


    Am besten alle einmal lösen, gründlich sauber machen anschrauben (auch Muttern und ggf. Stehbolzen sauber machen, damit auf jeden Fall einwandfreier Kontakt vorhanden ist) und danach einfetten.

    Signatur? Ist das nicht dieser lässtige Abschlusssatz in dem User versuchen einem uninteressante Dinge aufzuzwingen?

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...