Anlasser "Nachlauf" - Gegenmittel?

Ah ok, kenn ich von neueren autos hab aber nie was mit anzufangen gewusst

Zitat

Also steckt auch bei Anlassern ohne diesen Halter die Welle nur in der Messingbuchse drin und wird durch das Getriebegehäse geführt. demzufolge kann die Buchse nicht der Übeltäter sein.

Bei dir nicht bei ihm schon

Es gibt da verschiedene Geräusche und wenn es das wiederliche ratterquietschen ist dann bleib ich bei der Messingbuchse und Sag Fett ran :wink:

Edit: Hatte das geräusch bei meinem Diesel auch, hab den Anlasser gereinigt und überprüft alles geschmiert und das Geräusch war immernoch da. Teflonfett an die Welle ran und es war Ruhe

Nicht Zwangsläufig, die überlegung so ist schon richtig aber wenn der motor noch am Starten ist, bzw der Anlasser durch den Strom gedreht wird steht dieser ja unter Last und die Welle wird sozusagen auf eine Seite der Messingbuchse gedrückt.
Ist die Ohne Last kann die Welle in der Buchse beliebig rumeiern, verstehst wie ich mein?

Wir Streiten doch nicht, ist ja alles Sachlich! :wink:
Du hast ja auch deine Erfahrungen!

Ich habe heute aufgrund dieses Übels mal zwei Anlasser untereinander getauscht - es liegt definitiv nicht am Anlasser , wäre interessant zu wissen, ob der NZ mit dem kleinen Getriebe auch besagte Buchse besitzt und wo die genau sitzt..

Martix :

Hast Du das Nachlaufgeräusch durch fetten wegbekommen ?

Jo gibts bei den kleinen Motoren (4- UND 5 Gang) auch.
Die Buchse hat die TN: 014 301 155 und kostet 2,80€
Sitzt wenn man den Anlasser abbaut direkt dem gegenüber. Die Welle vom Anlasser ist in der Buchse gelagert.