Mahlzeit!
Da ich mit meinem Golf 2 langsam mit dem Fahrwerk und der Lackierung etc. durch bin, möchte ich mir jetzt schon mal Gedanken machen um einen Motorumbau.
Zur Auswahl stünde ein Umbau auf den RP-Motor mit 90PS, doch um an einen ähnlich gut erhaltenen Motor wie den jetzt bei mir verbauten heran zu kommen müsste ich EINIGES an finaziellem Aufwand betreiben. Es müssten auch die Bremsen und das Getriebe übernommen werden.
Da drängt sich mir die Frage auf einen Umbau meines vorhandenen MH-Motors auf. Bzw. eines ähnlichen Maschinchens. Ich finde diesen Motor sehr charismatisch, er hat einen interessanten Klang und erst 139.000 Km gelaufen.
Fährt jemand von euch einen gut gemachten NZ oder MH Motor und kann mir dort konkrete Erfahrungen mitteilen?
Woran ich gedacht habe:
- 268° Nocke von Schrick
- neue Hydros
- manuelle Kopfbearbeitung (schleifen, schleifen und noch mal schleifen...dann alles auf Hochglanz polieren)
- Ventile aufarbeiten (säubern, ggf. neu einschleifen)
- Fächerkrümmer
(könnte man ja den Polo 86C-Fächer umarbeiten)
- Abgasanlage in 50mm
- U-Kat austragen lassen und entfernen
Nur was mache ich mit dem Vergaser ? Ist der dafür überhaupt geeignet? Oder bliebe da nur der Umbau auf einen NZ-Motor, um eine größere Ansaugbrücke vom z.B. 3F zu fahren?
Ich will davon auch keinen riesen Hermann machen und möchte auch auf dem Boden der Realität stehen bleiben. Also keine 100PS Nennleistung, sondern eher realistische 80 PS. Damit sollte er wirklich ausreichend gut vorwärts gehen, da er nun mal recht leichtgewichtig daher kommt.
Um jedwede Tipps diesbezüglich wäre ich zufrieden.
Gruß,
Marc