Klappern

    Hi,


    Unser GX mit Autom. läuft nun, nach 3 Monaten Reperatur (Zeitmangel) wieder wie ein GX laufen muss.


    Was wurde gemacht:


    Zahnriemen, Spannrolle, Wapu, Zündungeingestellt, Zündkerzen.


    Da der Wagen sich nun dachte "ui, in 2 Monaten muss ich zum Tüv, da mache ich mal etwas mehr ärger" ist nun folgendes: Wenn ich Gas gebe, oder Bremse trete, ist nichts. wenn der Wagen aber rollt (also vom pedal runter) klappert der Wagen vorne links wie ein alter russischer Opa mit seinen dritten Zähnen in Moskau im tiefsten Winter. (fast so wie domlager, aber lauter)


    Mein erster Verdacht: Antriebswellenlager. Aber die ganzen Manchetten sind top


    was meint ihr?


    oder kann es durch den langen stand sein, dass sich da erst wieder das Fett verteilen muss?


    wie teuer wäre es, das zu tauschen? ist das aufwändig?

    Antriebe glaub ich nicht, weil Sommerautos auch meist das halbe Jahr stehen. Dürfte normalerweise nichts passieren. Mir würde eine lockere Stoßdämpferpatrone einfallen, falls du die geschraubten Federbeine hast. Hab ich bei mir gehabt und hab die Domlager gewechselt, bis ich auf der Bühne gesehen hab, dass die Kolbenstange locker ist. Dachte erst Dämpfer defekt, aber die große Mutter nachgezogen und ruhe war.


    MfG

    Wenn du das fahrzeug vorne aufbockst, dann ist das die Mutter um die Kolbenstange an den vorderen Federbeinen. Die Erreichst du durch die Feder. Es gibt aber auch Federbeine, da ist keine Mutter sondern nur eine Kappe, da ist die Patrone auch nicht lose, da diese Verpresst ist...


    MfG Mario

    klingt so als ob die feder erst ni richtig saß und beim aufbocken in die richtige stellung zurückgegesprungen ist, aber ist nur so ne vermutung

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