Lenkradfrage

Tag,

hast du servolenkung oder nich?
Geht das lenken denn generell schwerer?

Ohne Servolenkung würde ich sagen zu wenig Luft in den Reifen!
Mit Servolenkung, genug Öl drinn? Funz die Pumpe richtig?

Gruß

Also knatschen und knacken im Rollen sollte es eigentlich nicht denke ich mal :wink:

schau dir mal die lenkmanschette an, die habe ich beim spurstnagenkopf tauschen getötet. ich konnte dadurch nicht mehr kompklett einschlagen und so richtig zurück wollte das lenkrad auch nicht.

kaputt gegangen ist sie, weil ich an der spurstange gedreht habe und die manschette sich mit drehte statt einfach so zu bleiben wie sie war. dadurch war die ganz schön auf spannung. da deine spur eingestellt wurde besteht die möglichkleit das sie sich mitgedreht hat. denn meine neue wäre beim spurseinstellen auch fast wieder kaputt gegangen, da der mechaniker ncith drauf geachtete hat, dafür ich aber