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Hier mal ein paar Pics von meinem 88er Golf 2 GT16VSpecial
War nen kleiner Glücksgriff
habe ihn 2005 aus erster Hand gekauft.
Daten: heliosblau met. 119.356 km 1.8L KR mit 139 PS und großer Brücke original MAL Digifiz E-Fenster und Spiegel nachgerüstete Klimaanlage von Diavia SSD Servo Color Soundsystem
Klimaanlage wurde bereits ausgebaut da sie defekt und nicht original war
nun steht er schon eine Weile in der Garage und wartet auf den 2. Frühling - hatte noch keine richtige Zeit mich ihm zu widmen da immer andere16V Umbauten Vorrang hatten (für den täglichen Gebrauch)
so lange er noch steht, fahre ich mein Jetta 2 Coupe dailydriver :wink:
ebenfalls 1.Hand mit 135.000km und Wackeldackel - gekauft vor 3 Monaten
Man sieht immer weniger von den 2ern, gerade von den etwas stärker motorisierten Modellen. Da hast du aber Glück gehabt, dass du sogar einen aus erster Hand erwischt hast.
chick chick - aber wenn das nen orginal 88er 16Ventiler ist - wo sind die orginalen Roten Keder ? Und bau die Klima wieder ein - 16V mit Klima ist cool.
Dafür lass lieber diesen komischen Punkt neben dem Fahrertürgriff verschwinden. :wink:
Der Jetta ist auch hübsch - nur passt dies Retrobraun nicht zum Auto irgentwie. Komplett Leder Schwarz innen sähe 5 Zacken schärfer aus. Und ne Scheibe mit breitem Blaukeil.
KaiderCoder : damals habe ich läppische 1 Wackersteine für den Guten bezahlen dürfen. denke mal das er heute das dreifache wert ist.
jeti: die olle Klimaanlage kommt mir nicht mehr in den Wagen - die war echt am Ende und auch nicht gerade 1a professionel eingebaut - die liegt schon als Altmetall beim Schrotti
alexander235: da muß ich dich leider korrigieren. es handelt sich wie oben beschrieben um einen 88er GTSpecial16V: (Ausszug aus der Modellbeschreibung)
* Leichtmetallräder 6 J x 15 im Speichendesign (BBS) chromfarben * Reifen 185/55 R 15 * grüne Wärmeschutzverglasung * Partiell abgedunkelte Rückleuchten * Entfall des Dekorstreifens in der seitlichen Sicke * Entfall der roten Zierstreifen auf den Stoßfängern und den seitlichen Stossschutzleisten * Folienschriftzug "Special" auf hinterem Seitenteil
der Punkt auf der linken Seitenwand ist das Schloß für die BoschAlarmanlage die der Vorbesitzer hat 88 einbauen lassen. und da ist tatsächlich nen Schloss auf der Seitenwand mit dem man die Alarmanlage scharf machen oder deaktivieren kann
Der Jetta ist so wie er da steht abgesehen von den Felgen und dem Gewinde im origial Zustand. Ist nen original CL - d.h. ohne Colorverglasung, mit Plasteamaturenbrett, beigefarbener Innenausstattung usw. und so wird er auch bleiben - original und unterschätzt =)
natürlich bekommt man die heute noch als 2 Türer und die Preise liegen je nach Zustand zwischen 400 und 2500 euro.
Ab 89 war das Coupe nur noch als CL zu haben mit Motoren von 54 - 90PS. Die meisten hatten den 54PS NZ Motor oder den 69/72PS PN Motor aber dafüe hatten sie alle die neue ZE was beim Umbau auf neuere Motoren von Vorteil ist.
Vor 89 wurde er oft als GL geordert - die hatten die schöne Velourausstattung und Colorglas. Mein Schwager hatte nen 87er Gt16V mit 139PS als 2 türer - also gab es die wohl ab werk auch als GT mit 112 oder 139PS. sowas zu finden wird allerdings sehr schwer werden.
Hab noch nen Bild von meinen ehemaligen Projekten gefunden:
Mein alter 90er Jetta Flair ex 69PS mit Umbau auf 1.8L 16VPL
der fiel Leider einem Unfall zum Opfer welchen ich nicht zu verschulden hatte.
da ich zwischendrin auf BMW umgestiegen bin und der Edition Durchrostungen im Fußraum+ Schwellern aufwies und vom Vorbesitzer innen nicht wirklich gepflegt wurde, ist dieser dann auch dem Schlachter zum Opfer gefallen.
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