Mein Edition One 16v

Abend,...

wie versprochen noch ein paar Pics & Daten zu meinem Golf II, einfach mal das was Etka zu meinem Wagen auspuckt:

Fahrzeugdaten

Marke: V
Modelljahr: 1989
Typ: 1G1564
Mkb: PL
Gkb: 2Y
Fahrzeugidentnummer: WVWZZZ1GZKW******
Beschreibung: Golf 16v GTI L295 GKAT5G
Produktionsdatum: 20.05.1989
Auslieferungsdatum: 24.05.1989
Ländercode: DEU
Region: 142

Farbausstattung:

Außen/ Dach: 99/53 Darkburgundy Perlcolor (LC3U)
Innen: 20

Pr.Nr. :

1AC Antiblockiersystem

3FB Stahlschiebedach mit manueller Betätigung

4F1 Zentralverriegelung

4R1 elektrische Fensterheber

8J1 Handbremskontrolle mit Bremsflüssigkeitskontrolle

E1Z Aktionsausführung "Exclusiv" Golf GTI Edition 1

S2K selbstnachstellende Kupplung

S3E 4 Bolzenbefestigung

X0A Landsetzung Deutschland

Und noch ein paar Bilder,...

*Das ist dann auch der Progress` Thread - hier wirds also immer mal wieder Bilder und Infos geben...

Zu tun gibt es noch genug

Als ich ihn bekommen habe waren bereits ein KONI Fahrwerk und die Kamei Grillblende verbaut. Sowie etliche Felgen & Reifen eingetragen...

Ich für meinen Teil habe Öldruck Anzeige nachgerüstet und ein paar WehWeh`chen beseitigt.

Zahnriemen + Rolle
Radlager vorne
Dachleisten
Türgummis

Und einen Schlüssel mit 16v Emblem habe ich mir neu gegönnt...

Aber es geht immer weiter,...

KR Kopf und 2 scharfe Nocken liegen schon bereit Leistung rockt...

Greetz

Zitat

Original von Golf1.6
sehr geiles auto und mal wieder ein extrem seltenes model mit den schmalen stosssis, wurden nur ein paar monate gebaut und geben wird es davon noch ne handvoll.

deswegen auch hier, wenn du basteln willst kaufe dir was anderes, aber lasse den so wie er ist, denn wenn der so ist drehen sich mehr leute um als wenn der nur irgendwie verändert wurde.

was hat der gelaufen?

edit; muss jeder selbst wissen, aber ich finde es schade an dem motor was zu machen, muss aber jeder selbst entscheiden. .

Alles anzeigen

Auch wenns grass kommt: 12600km (Motorwechsel) Karosse wohl 180.000 aber sieht man kaum...

Joa,... die Kollegen sagen auch am besten Serie lassen. Stimmt auch schon. Ist ja schon ein besonderes Modell. Da geht verbasteln gar nicht.

Also so Sachen wie breite Stoßis oder Nebler oder oder... kommen mir nicht ans Auto. Auch kann ich auf Einarmwischer und Co verzichten...

Ich werd auf jedenfall die RM Alus wieder aufbereiten, und die orig. Optik beibehalten. Lediglich Verschleißteile wie Domlager oder ähnliches werden ersetzt.
Ansonsten wird der Motor "hübsch" gemacht, das er sich zeigen kann,... 20Jahre hinterlassen halt ihre Spuren...

... und was die Leistung angeht - Turbo wirds bestimmt nicht. Aber wenn durch unsichtbare Dinge wie Nocke und Co. ein paar PS mehr rauskommen ist es ok..

Greetz

Naabend,...

gestern sind meine Scheinwerfer gekommen. Bei den orig. war ein Reflektor angegammelt.

Also neue her, und fast schon klischee-haft Klarglas mussten es sein.

Dunkles Auto - dunkle Scheinis, daher nach schwarzen gesucht und natürlich ohne Angeleyes

Der eine Händler hat Hauptscheinwerfer aber keine Fernscheinw, der nächste hat nur chrom zeug. Oder man findet schwarze Fernscheinw. aber die passen absolut net zum Rest....

Endlich fündig geworden und bestellt, als ich die Bestätigung Bekomm; meint der Kumpel " Ähm wolltest du nicht ohne Fadenkreuz?" Neiiiiiin voll fasziniert von dem dunklen schwarz einfach bestellt und voll verrafft das es welche mit Kreuz sind.
Weil bei vielen steht schwarz dabei , is aber ein Witz. Diese waren schwarz wie sich das gehört...

Als die Dinger dann ankamen, sahen sie gar net soo mieß aus mit Kreuz. Und große Freude Hersteller ist dectane, kennt man von früheren Einkäufen. (TOP!)

Also unerwartete Freude

Qualität ist echt sauber,Echt Glasscheibe, E-Zeichen, gut schwarz und schön dunkel, H4 Hauptscheinis mit Trägerplatte (Metall) & kompl. Stellschrauben.

H3 Fernscheinwerfer, ebenso TOP, allerdings ohne Kleinteile zum Einbau...
So gestalltete sich der einbau dieser als mieß... Die alten Plastikaufnahmen raus aus dem alten Scheini , und umbauen in den Klarglas . Toll bei 20 Jahre alten Plastik *brechab* Von den alten Stellschrauben gar net erst zu reden...

Beim freundlichen geschaut, und man befestigungsmaterial bestellt, gibts got sei Dank noch...

Hab die Dinger jetzt mal provisorisch drin & abgeklemmt. Will ja keinen blenden. Die H4 sitzen perfekt und sind auch eingestellt

Soo jetzt mal Bilder, finde passen gut zum Wagen *lilaOptik*

Greetz