seltsamer Start

Tag,

evtl. mal nach den Kerzen gucken!!

Gruß

tausch trotzdem mal die kerzen. es gibt auch neue wo "kaputt" sind und die zündkabel!!

wechsel doch die kerzen mal untereinander.......aber ich glaub nich das es an den kerzen liegt..........ich denke ehr das dein motor auf einen zylinder ein problem hat....zumindest beim kaltstart......

da sind die kabel schafdhaft! wenn du sparen willst tausch nur das vom ersten zylinder. und schau es dir genau an, beim letzten auto wo ich das hatte war der stecker total vergammelt, ist also möglich dass du es sogar sehen wirst. kann aber auch ein riss im kabel sein oder sonstwas.

das muß nich unbedingt das kabel sein...........diese symthome hatte ich damals bei meinem rp auch.......ich hab dann damit gelebt......=)

Ich habe ebenfalls das Problem, dass er beim Kaltstart nur auf 3 Zylindern läuft. Aber leider nicht immer, sondern vielleicht 3 von 5 Starts. Außerdem läuft der Motor im Stand unrund, er schüttelt sich irgendwie (bei warmen und kaltem Motor). Die Leerlaufdrehzahl schwankt jedoch nur extrem gering. Ansonsten ist das Fahrverhalten, der Verbrauch und die Gasannahme im warmen Zustand normal.

Du sagst "Unterdruck neu" - hast du die einige oder alle Schläuche gegen nagelneue oder gebrauchte getauscht? Hast du den braunen Stecker an der Einspritzanlage entölt?
Ein Kumpel sagte mir, dass der unrunde schüttelnde Lauf auch auf einen Defekt der Kopfdichtung hindeuten könnte. Meine muss leider ohnehin gewechselt werden, da ich starken Kühlwasserverlust habe. Bis heute weiß ich allerdings absolut nicht, wo das Wasser hingeht. Ich werde allerdings das Problem erst weiter verfolgen, wenn die Kopfdichtung gewechselt ist.

was sagt dein temp-fühler?