Bergauf-Fahrwerk normal!?

Hallo-
neue Dämpfer, neue Domgummilager, neue Federteller - meiner kam damit 3cm höher und war wieder waage!!!! Sonst noch neue Federn- aber selten erforderlich.
Mach die 3 Dinge oben und er steht wie eine 1!!!

Auch wenn sie seltener werden,guck dir mal originale Jettas an die noch so rumfahren...zu 80% hängt bei denen der arsch,wegen der extra belastung hinten geben die da schnell auf.

neumachen und is wieder gut

man muss aber auch sagen, selbst wenn er 100% gerade ist, sieht es so aus als würde er hängen. ist einfach optisch beim 2er so.

Die Stoßdämpfer haben damit garnix zu tun, die tragen nämlich nicht, sind ja keine Gasdruckfedern. Eher die Domlager und vor allem die Federn, die erlahmen vor allem hinten (vorne fällt's nicht so auf, sind außerdem sowieso deutlich stärker) im Laufe der Zeit - siehe eben wie oben genannt Jetta oder alte 123er Daimler oder VW T3.

Björn

Ich würde schon sage, dass die Dämpfer wesenlich dazu beitragen, dass Das Fzg eben nicht runterhängt. Habe letztens erst bei einem Fremdfabrikat die Dämpfer (keine Domlager o.ä nur dämpfer) gewechselt! Schwupp stand er 4 cm höher!