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und zwar war bei meinem 2e2 vergaser nen mager mix system verbaut. da is ja zwischen dem vergaser und dem einlasskrümmer so nen ca 1cm dicker zwischenplatte (nich der gummiflansch) wo die beiden unterdruckschläuche ihren druck herbekommen.
nun is die frage wenn das mager mix system entfernt wird, gabs da original ne zwischenplatte die zwischen den vergaser und den einlasskrümmer. oder wird der vergaser dann direkt auf dein "gummiflansch" geschraubt, weil ja dann auch die schrauben länger sind.
ich hoffe jemand versteht meine frage und kann mir helfen
original ist der Vergaser
direkt auf den Flansch geschraubt, bei den Umrüstsätzen waren für die Platte extra längere Schrauben mitgeliefert.
D.h. wenn du die entfernst, entweder Schrauben kürzen (k.a. wie lange die Gewinde sind, und deshalb überhaupt geht) oder eben passende von einen Schrottgolf rausschrauben.
Wie Gremlin schon sagt, ist der Vergaser
direkt mit dem Flansch verschraubt.
Denk bitte daran, dass der Golf mit dem Magermix System eine bessere Schadstoffklasse hat. Du solltest also durch ander Umbaumaßnahmen z.Bsp. G-Kat die gleiche Schadstoffklasse wieder erreichen. Abnahme und Eintragung solltest du dann aber auch nicht vergessen...
Gruß
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