ABS läuft immer noch nicht nach Druckschalterwechsel!?

  • Hi,


    bei meinem RP läuft trotz Wechsel des Druckschalters immer noch nicht das ABS...der Wagen hat erst 97tkm und Sensorentechnisch ist alles in Ordnung...seit gestern baut er auch keinen gescheiten Bremsdruck mehr auf und die Handbremskontrolleuchte leuchtet jetzt um die Wette mit der ABS-Kontrolleuchte...Mist!


    Wer kann mir helfen?

    Ich mag die 2er Baureihe...auch deswegen,weil sie nicht rosten wollen... :wink:


    Alltag: Sommer "RP" als "GL" und Winter "PN" als "GL"


    Schönwetter: Audi 90 ´85 "KV" - Audi 80 CD5E ´84 "JS" - Audi Coupe GT ´88 "NG"

  • Leider nicht ;(


    Das hatte ich seinerzeit schon beim Boschdienst versucht...der meinte damals das es seinerzeit als die Autos aktueller waren öfters Probs mit dem Druckschalter gab...


    Ein Kumpel meinte ich solle das komplette Bremssystem nochmal entlüften lassen-gleichzeitig Bremsflüssigkeit tauschen und die Einstellungen an dem Bremskraftregler an der HA nochmal checken lassen...


    Komischerweise meinte auch der TÜV wo ich den Wagen letzte Woche ohne Mängel durchgezogen hab das an der HA mit 100NM die Bremswerte bissl mager wären und das durchaus an dem Regler liegen könnte...naja...der Wagen stand nun auch seit Nov.2006 abgemeldet...Feststellbremse war deutlich besser...ABS Probs hatte ich aber vorher schon...nur vor dem Einbau des Gewindefahrwerks noch nicht...komisch...vielleicht ist da was dran?


    Achso...Bremsdruck hab ich nun wieder...fühlte sich an wie ohne Bremskraftverstärker...echt übel...muß wohl mit dem Relaisproblem von mir im anderen Thread zu tun gehabt haben???

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    2 Mal editiert, zuletzt von 2erGL ()

  • Und , Lösung gefunden ?


    Habe nach 6 Monaten Standzeit selbiges Problem, Druck ja, aber man muß derbe reintreten, def. keine Bremskraftverstärkung. Man hört auch am ABS Block nix surren, normal surrt da ja die Pumpe bis Unterdruck erreicht und geht dann aus. ABS und Hanbremsleuchte leuchten zusammen. Strom kommt am 2 Poligen Stecken am Block an. Kann man die Pumpe die im Block sitzt einzeln wechseln ?
    Immerhin hab ich unter der Schalthebelmanschette 2 Stecker zum Auslesen, mal schauen was das so ergibt .....

    Ein von viel Interessen geplagter ...

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