Tag,
so der Umbau ist so gut wie fertig jetzt kommt das Feintuning.
1. Kühlprobleme
-Welches Kabel und welcher Sensor am Kopf sind den für die Wassertempanzeige im Tacho
?
-Er zeigt mir immer an das das Wasser sehr heiß wäre also die Anzeige ist so gut wie immer ganz rechts quasi kurz bevor das Licht angeht was auch schon ein paar mal vorgekommen ist. Ich glaube aber das irgendwas mit dem Sensor oder der Verkabelung nicht stimmt, weil die Anzeige sich manchmal überhaupt nicht bewegt und dann geht sie wieder aber wiegesagt steht sie dann nur ganz rechts meistens. Öltemperatur ist laut MFA nie über 106 Grad gewesen bis jetzt auch nach ca 100 km relativ schnellen Fahren.
2. Mein leerlauf ist sehr hoch und schwankt.
- Er ist meistens bei ca 1100 bis 1300 und schwankt immer in diesem Bereich.
HJS Nachrüstkat ist verbaut. Kann es sein das die Lambda so extrem regelt? Warm oder kalt macht eigentlich keinen Unterschied ist immer so. Aber wenn ich die Leerlaufschraube runter drehe dann kommt es mir so vor das er ab ca 1000 unruhig wird.
- Wenn ich fahre und trete die Kupplung geht er auch manchmal aus weil die Drehzahl zu lange brauch um sich zu stabilisieren. Fällt dann immer auf ca 500 ab und brauch ca 1 sek bis sie wieder auf leerlaufdrehzahl kommt. Leerlaufregler ?
MFG