G60-Bremse eintragen?

Die Suchfunktion hat mich in diesem Punkt nicht weitergebracht und eigentlich bin ich in unserer Firma für die StVZO zuständig...
Aber hier weiß ich nicht weiter. Ich möchte in meinen (englischen) 16V die G60-Bremse einbauen und habe dafür alle Teile aus einem Corrado G60, die mit denen des Golf identisch sind.
Meine Frage nun: muß ich die Bremse eintragen lassen? Wenn ja, warum? Sind ja Serienteile und in jedem Fall höherwertig als vorher eingebauten.

Letztlich ist das vermutlich ein Fall von Bauartveränderung, weshalb ein Änderungsgutachten wohl unumgänglich ist. Wie das auf der großen Insel ist, kann mir hier vermutlich ohnehin niemand sicher sagen.

Und wo wir schon gerade beim G60 sind: mich interessiert mal "einfach so", wann welcher LLK vergebaut wurde. Erst dachte ich, das hängt mit der Klimaanlage zusammen, dann habe ich aber Fotos von angeblich originalen G60 ohne Klima mit LLK vorm Kühler gesehen. Das VW-Teileprogramm schweigt sich darüber aus und teilt nur mit, daß es beide Varianten gibt.

Björn

Jo, dachte ich mir so. Was steht denn dann im Fahrzeugschein? Bzw. was muß ich vorlegen, um die Eintragung zu erlangen? Muß ich was vorlegen oder reicht ein einfacher Bremsentest beim TÜV? Daß diese Bremse durchaus leistungsfähiger sein *muss* als die 256er, sollte ja jedem TÜVer klar sein. Achja, die Mindestfelgengröße muß ja auch auf 15" geändert werden.....

Danke
Björn

Die Geschichte mit den Felgen ist mir erst gerade vorhin eingefallen, spätestens damit wird natürlich ein Änderungsgutachten unumgänglich.

Meine Vorgeschichte dazu ist, daß ich auf der Suche nach den Vorderachsfedern vom G60 war, die ja eine serienmäßige Tieferlegung um 20mm bringen und eben echt VW sind, aber bei denen fast alle Anbauteile anders sind als bei den 16V-Federn. Bei der Suche bin ich auf zwei komplette und baugleiche Federbeine vom Corrado G60 gestoßen, wo die 280er Bremsen komplett dran sind. Noch habe ich sie nicht hier und noch weiß ich nicht, wie weit die Teile überhaupt verwendbar sind...

Wenn die G60-Federn ohne Probleme passen, warum sind dann fast alle Teilenummern des Federbeins anders? Andere Domlager, andere Stoßdämpfer, sogar andere Staubschutzmanschetten und Anschlaggummis....

Björn

Zitat

Original von nsu481

Tach Björn,

eigentlich schreibst du es doch richtig (oder hast du dich ver-formuliert?):

G60 ohne Klima: LLK vorm Kühler
G60 mit Klima: „obenliegender” LLK (OT: Klimaanlage schön und gut, aber der Leistungsunterschied, bedingt durch die Lage des LLK, ist doch ganz schön zu spüren...)

Soweit zumindest mein Wissen.

Viele Grüße, Alex

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Ja, ich glaube auch ich habe mich verguckt... Ich habe die Fotos nochmal durchgesehen und stimmt wohl wirklich wie Du es schreibst und wie es ja auch sinnvoll ist.
Ich frage mich ob der Abmessungen allerdings, ob der kleine (dickere) LLK oben dieselbe Kühlung bringt wie der große (dünnere) vorm Wasserkühler. Ich meine mal nein 160PS müssen sie ja aber beide ermöglichen, sonst hat der Kunde ja Grund zur Reklamation.
Ist aber auf jeden Fall ein Grund, bei der Suche nach einem schicken G60 (am liebsten schwarz und viertürig) nach einem ohne Klima zu suchen.

Björn