Schon mal gesehen

war soweit ich weiß als Extra möglich, wurde aber kaum genommen. und einige firmen haben die nachgebaut.

ZITAT......für den golf 1 und 2 :O

na alles klaar ich will mal wissen wie die dinger in den 2er passen sollen

mein geschmack sind die dinger nicht, lieber origiale hella scheinis neu, und
man wiss die sind für 20 weitere jahre gut   :wink:  

grüsse

Zitat

Original von badjoker85
naja, von der optik find ich die ja garnet mal so schlimm.... is nur die frage wie die passen sollen

jau, das ist problem 1

dann problem 2 das der blinker im scheinwerfer eine bauartänderung ist, also verboten
dann problem 3, keine LWR also auch verboten für autos ab Bj.89

Man muss dafür die Rahmen vom Golf 2 nehmen, dann passt das, aber ich muss gestehen, mir gefallen sie nicht.

Zitat

Original von jetta-turbo

dann problem 3, keine LWR also auch verboten für autos ab Bj.89

In Abhängigkeit von dem Nickverhalten des Fahrzeuges bei verschiedenen Beladungszuständen ist seit dem 1. Januar 1990 bei allen Neuwagen in Deutschland zumindest eine manuelle Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben.

also man kann schon wenn man neue ZE hat und natürlich LRW die LRW
wegmachen sofern man unter den 1 januar 90 kommt mit der erstzulassung :wink:

MfG

Zitat

Original von jetta-turbo

jau, das ist problem 1

dann problem 2 das der blinker im scheinwerfer eine bauartänderung ist, also verboten
dann problem 3, keine LWR also auch verboten für autos ab Bj.89

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problem 1 ist egal

problem 2 wenn prüfzeichen das zulassen keine änderung da ja net selbstgebastelt

problem 3 wie gesagt gilt erst ab 1.1.1990 aussserdem kann man die sicher auch auf lwr bauen

Zitat

Original von kompressorfürreifen

In Abhängigkeit von dem Nickverhalten des Fahrzeuges bei verschiedenen Beladungszuständen ist seit dem 1. Januar 1990 bei allen Neuwagen in Deutschland zumindest eine manuelle Leuchtweitenregulierung vorgeschrieben.

also man kann schon wenn man neue ZE hat und natürlich LRW die LRW
wegmachen sofern man unter den 1 januar 90 kommt mit der erstzulassung :wink:

MfG

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Und was hat das mit derLeuchtweitenregulierung zutun? Die ist doch leicht einzubauen.

Den Rahmen vom 2er nehmen eine Schraube raus, die wo der Motor für LWR sitzt und den Motor rein.

Der Motor ersetzt doch nur eine Einstellschraube beim 2er.

Also wenn die Dinger nen E-Prüfzeichen haben, kannste die nehmen. Natürlich wenn sie von der Größe passen. Aber Golf 1 und 2 Scheinwerfer sind gleich groß nur die Trägerplatte ist verschieden.

die haben kein Prüfzeichen - sind Afrikascheinwerfer oder so
gab im Cabrioforum schon des öfteren Diskussionen über die dinger weil die ne höhere Lichtaustrittskante haben und man das FZG noch Tiefer legen " Könnte " ....

Zitat

Original von DarkBeauty

problem 1 ist egal

problem 2 wenn prüfzeichen das zulassen keine änderung da ja net selbstgebastelt

problem 3 wie gesagt gilt erst ab 1.1.1990 aussserdem kann man die sicher auch auf lwr bauen

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problem 1 , naja das ist ja wieder sonn "halb-passendes-gebastel" finde ich

problem 2, genau, wenn :wink:

problem 3, richtig