Funkfernbedienung

Der Passat hat eine pneumatische Zentralverriegelung.
Die Elektrik dient lediglich dazu das Stellelement zu verriegeln.

Der Umbau ist deutlich umfangreicher, da der Kabelbaum durch das ganze Auto verlegt werden muß.
Weiterhin hat der Passat Kontaktschalter in den Türschlössern, die nicht in die Schlösser des Golf übernommen werden können.

In diverse Audis sind pneumatische Stellelemente mit Schalter verbaut.
Solch ein Stellelement, oder ein elektrisches Stellelement in der Fahrertür stellen wohl die beiden Möglichkeiten mit dem geringsten Aufwand dar.

Also ich habe das so gemacht.

DIe Stellelemente vom Audi 80 B4 für Fahrer und Beifahrertür geholt, dann musst Du nur ein bisschen das Gestänge anpassen. Absägen, gradebiegen und ein Gewinde draufschneiden. Die Module sehen so aus wie die vom Golf 2 und passen 1A ohne weiter Anpassungsarbeiten in die Golf 2 Türen.

Dann legst Du nen Schlauch in die Fahrertür. (Einfach per T-Stück zwischensetzten) und wenn Du die ZV per Schlüssel auch von der Beifahrertür schalten willst legst Du Dir noch Kabel in die Beifahrertür.

Dann hab ich mir bei eBay ein ZV Funkmodul von Inca.Pro geholt hab das einfach an die entsprechenden Kabel an der ZE mit angeklemmt und fertig ist das ganze. Mein Schlüssel sieht nun aus wie von einem aktuellen Audi und die ZV schließt absout zuverlässig auf und zu.

Alles in allem habe ich ungefähr 35€ für das ZV Funkmodul inkl. Schlüsselrohlingen und ungefähr 20€ für die ZV Stellmodule vom Audi 80 bezahlt.

Arbeitszeit (wenn Du nicht absolut unbegabt bist, ca. 1-2 Stunden. Und alle Staunen weil Du Deinen Golf mit Audischlüsseln öffnest.^^