Also ganz kurz zu mir...
Ich heiße Ives, bin 31 Jahre..wohnhaft in Essen seit 1991...gebürtiger Ossi
Meine Autofahrerkarriere begann mit nem 90er Golf 2 Madison
1.8 RP
Brilliantschwarz-metallic LA9V
5-Gang (4+E)
Scheibenbremsen hinten (Girling 38)
eRecaros mit Sitzheizung
4x Kopfstützen
MFA
eSpiegel beheizt
eSchiebe-Hebedach vom 32b
ZV + Alarm + FFB + Komfortschliessung
Schwarzer Dachhimmel
Geschäumtes A-Brett vom 16V
Schwarzer Teppich
30er Momo Power
Tempomathebel
ICT Schaltknauf
Rallyefront mit Xenon (Kein Look )
GL Stangen mit Nebels (würd ich heute nimmer tun)
Offner Luftfilter
Gruppe N AGA mit Bosi-Endtopf 2x76mm
Crystal Clear Blinker und Rückleuchten
Happich Austellfenster
Chromolux Folie Rundum
Diverse Radios,Endstufen,Bässe
Doorbords für 4x16er je Tür
13er Emphaser im Seitenteil
H&R Gewinde von B&B Automobiltechnik "Super Progressiv Einstellung"
Tieferlegung mit 14" -110/100
Diverse Rad-Reifenkombis
-> 7x15
-> 8 + 9x14
-> 9x16
-> 7,5x17
-> 6,5x15
Nach 6 Jahren und mit 318000km auf der Uhr wars Zeit für was anderes...der Bund war auch mit dran Schuld..also gabs nen Diesel
Es wurde dann ein 99er Passat 3B TDI Highline
Winsorblau-metallic
Leder-Alcantara beige
Sitzheizung
4xeFH
Climatronic
Regensensor + Abblendspiegel
Aussenspiegel vom 3BG mit Blinker und Abblendgläsern
Tempomat
Wurzelholz
Navi MFD + 6er Wechsler
Einparkhilfe
Xenon
DVD Player
Chrompaket vom Passat 3BG
Chinatürgriffe + Frontleiste mit Chrom
Bremsumbau auf 312x25 vorn
Rundum gelochte Zimmermann Bremsscheiben
35% getönte Heck/Seitenscheiben vom 3BG
Wurzel/Leder Lenkrad
Tachoringe vom 3BG
Tachoscheiben W8 Look von K.t.e.c.
W8 Innenleuchte
Motorverkleidungen lackiert in Liquid Silver von Standox
Domstrebe vom A6 in Alu
Beheizte Frontscheibe
AP-Gewinde -95/80mm
LED Rückleuchten
VDO´s an der A-Säule (Ladedruck/Öltemp)
Chiptuning auf 1,25Bar Ladedruck
Leistung ab Werk 110PS, nach Tuning 148PS
Diverse Rad-Reifen Kombis
-> 8x17 OZ Opera2
-> 8,5 + 10x18 RH Tecnic
-> 7x17 Ronal Capezio (Winterräder)
-> 9x19 OZ Classe
Auf dem Höhepunkt kam dann die Feinstaubsache...der Passat hat rot bekommen...also musste der nach 5 Jahren mit 304000km gehen
Sein Erbe trat mein aktueller Alltagswagen an.
Ein 2004er Bora Variant 1.8T Highline TT5
Black-Magic Perleffect
1.8T Automatik/TipTronic 5-Gang
Highline II Ausstattung beige Stoff
Sitzheizung
ESP
Leder Multifunktionslenkrad
MFA/GRA
Doppelter Ladeboden
eSchiebe-Hebedach
SE Tacho
mit großer MFA
Navi MFD + 6er Wechsler
Clarion Aktivbass
Wurzelholz
DWA + IRÜ + Paniktaste am Klappschlüssel
Xenon
Einparkhilfe
4xeFH
Regensensor + Abblendspiegel
Golf 5 Look Spiegelblinker mit schwarzen Blinkern
China Türgriffe mit Chrom
SML und US Standlicht vorn
Bremsumbau auf 312x25 vorn und 256x22 hinten
gelochte Zimmermänner rundum
4-Mo Stabi
Raceland Gewinde -85mm
Friedrich Motorsport Gruppe A AGA 63,5mm mit TDI Endrohr 70mm
Downpipe 3" + 200cpi KAT liegen bereit...wären schon drin..aber es gab komplikationen beim Einbau...
Felgen letztes Jahr:
Tomason TN4 8,5x19 ET30 mit Spurplatten 3mm VA und 5mm HA
Felgen aktuell
Startech Monostar IV 2-teil. 8,5x19 Et35 mit Spurplatten 8mm VA und 10mm HA
Reifen 215/35-19 Hankook S1 Evo
Und weil ein Auto zu langweilig ist...gibts noch mehr zu sehen...
Da waren zwischenzeitlich nen Jetta 2 16V und nen Ibiza..von beiden gibts leider keine Bilder mehr...
Dann hatte ich nen 83er Scirocco II GTS mit 85PS in silber...dieser wurde dann geopfert um meinem 87er Scirocco GT wieder auf die Beine zu helfen
Scirocco GT
Baujahr 1987
2.Hand..ich bin der 3.
1.6er 72PS
Servolenkung
Tornadorot
Aktuell zerlegt um hoffentlich irgendwann als 16V KR wieder aufzuerstehen...
Teile sind genügend vorhanden und auch Teilweise verbaut
Bremse VA 2er G60, hinten Rocco 16V
Stabi hinten Rocco 16V
3/15er Bremsdruckminderer
AGA OEM 16V Scirocco
Grüncolor-Scheiben
Heckscheibe ohne Wischerloch
Motor 16V KR
Getriebe 4T aus nem 2er TD
weiße Blinker vorn von MTS
Tacho
vom 16V
28er Raid
MFA/Blinkerhebel neue Version
A-Brett vom 16V mit Schriftzug
Grill vom GTX mit roten Streifen
Recaros aus nem 2er Golf
Supersport Fahrwerk 80mm
Felgen evtl. BBS RM..ma gucken
Zwischenzeitlich wurde noch ein 91er GTII geschlachtet..der war so faulig...hatte aber SSD, Servo und noch schöne Sitze
Und weil Ich/Wir noch bescheuerter sind...ist hier noch nicht schluss
Wir haben noch einen dunkelblauen 87er Golf 2 CL mit 55PS
Der konnte nicht so Serie bleiben...
Also gabs:
H&R CupKit 60/40
Klarglasblinker mit Standlicht
GL Ausstattung
schwarzer Dachhimmel
schwarz/rote Rückleuchten
16V Frontspoiler und GT/GTI Heckscheibe + Spoiler
15" OEM VW Stahlfelgen
33er Victor Lenkrad
DZM
Sony Radio + Ablage mit nem Canton System
Dieser Wagen wird aber demnächst zerlegt und in Teilen weiterverwertet..denn wir haben mal wieder eingekauft
Diesmal gabs nen 91er Golf 2 GT-Spezial
90PS RP
Servo
Klima
SSD
174000km
Oak-grün
Der Wagen bekam ne neue Fahrertür, dann kamen 9x16 Borbet BS drauf..LED Blinker vorn und rot/schwarze GT RL rein..die verbauten schwarzen sahen bäh aus
Die Zubehör GLer wurden gegen schöne schmale GT Stangen getauscht..die Doppel-SW flogen zugunsten der Einzel-SW raus...
Die Supersprint Anlage kommt weg..1. häßlich und 2. durchgefault...
Aktuell bearbeiten wir grad die Bremsen..der Wagen stand 2,5 Jahre mit angzogener Handbremse rum
Es ist noch ein 35mm H&R Fahwerk verbaut und ein 32er Momo Corse
Vorne kommt ne G60 Bremse rein...hinten sind Scheiben/Beläge seit gestern neu
Dieser Wagen wird dann unser Alltagswagen..den Grund zeig ich jetzt
Das ist der Passat von und mit meiner besseren Hälfte
Und auch der Bora steht nur noch rum..denn ich hab seit ein paar Wochen nen Firmenwagen
Ich denke das ist erstmal genug Lesestoff