16V PL Empfehlenswert ?

pl oder kr find ich ist ganz egal...hauptsache 16v
der normale gti geht schon nicht schlecht, aber der 16v ist doch irgendwie noch was anderes. meiner meinung nach lohnt sich der 16v immer.
klar gibts auch hier ne menge faule eier, aber wenn man lang genug sucht, findet man auch was brauchbares.
ich hab nach einem 3/4 jahr dann auch irgendwann eine gute basis für meinen umbau gefunden. und ich hoffe das ich auch bald mit dem teil fertig bin und endlich wieder fahren kann *gg*

und was auch noch dazu kommt, die 16v motoren sind die einzigen motoren mit der höchsten serienleistung ohne irgendwelche zusätze wie beispielsweise g-lader...

also wenn saugmotor, dann 16v

Hier mal was zum Sabbern:

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Pistonheads

Volks Cars

Haben zwar allesamt das Lenkrad auf der falschen Seite, aber da sind schon einige Perlen dabei, aber auch zu saftigen Preisen. Und alle ohne Kat: 139PS bis Baujahr 1992....

Björn

Zitat

Original von ralph5552000
zitat-16V PL Empfehlenswert ?--
wo gibt es denn noch welche????
eine aussterbende gattung

Hier, heute bei Autoscout gefunden: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgvyq42wdog2

Schönes Auto. Hätte ich nicht ohnehin schon einen Edition One zuviel, würde ich mir den glatt kaufen. Der Preis stimmt allemal und ist sogar noch VB.

Björn

Zitat

Original von paulikxp

Hier, heute bei Autoscout gefunden: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgvyq42wdog2

Schönes Auto. Hätte ich nicht ohnehin schon einen Edition One zuviel, würde ich mir den glatt kaufen. Der Preis stimmt allemal und ist sogar noch VB.

Björn

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den hab ich auchschon gesehn da er 15km weiter weg steht, aber mir fehlt ne anständige garage sonst würd ich mir den sofort holn das teil is nämlich der mega brüller

wo wohnst den du nun? mal kreis lindau....dann mal wieder komplett richtung badischen....weil heilgenberg sind keine 15km von kreis lindau

mal hier mal da das schwer zu erklären
sagen wir einfach ich hab nichtnur 1 Zuhause

Naja für den Anfang ist nen 16V ne adäquate Lösung. Lediglich die etwas lahme Beschleunigung aus den Stand (bis dann bei 4000 die Glocken endlich Leuten) ist etwas unausgegoren. Wirk wie ältere Turbomotoren Aber da kann man ja nachhelfen.

Und der Mengenteiler kann echt ne Zicke sein...