2.0 16v in 20 Jahre GTI 8v Umbau

Hi,

bin schon echt am verzweifeln mit dem Motorumbau.
Es ist alles soweit drin das ich das Ding starten kann amber mit der Elektrik hat es einfach nicht hin.... Spender ist ein ABF 2.0 16V 94er GTI Edition. Anlasser dreht auch nicht. Sonstige Elektrik geht im auto.

Meine Frag, hat jemand einen Schaltplan vom ABF und dem AGG Motor zum vergleichen und durchmessen? Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte. Email: thomas.millers@freenet.de

ps: komme aus dem Raum Braunschweig, für vor Ort hilfe wäre ich noch glücklicher

MfG Millers

Hi,
danke für die schnelle antwort.

Doch ich habe komplett den Motor mit Getriebe, Kabelbaum und Steuergerät getauscht aber so mit der Verkabelung haut das nicht so recht hin.

Auch mit dem Bremskraftverstärker, der aus dem 94er sieht ganz anders aus und hat andere anschlüsse wie meiner von 96.

Brauche n Schaltplan oder ein Bild von dem Schaltkasten ZE damit ich die Relais abgleichen kann usw.

MfG Millers

PS: Wie sieht das mit der Wegfahsperre aus? Muss ich die aus dem Spender Fzg. mitnehmen oder wie geht das? Der Spender hat eine ohne Transponder im Schlüssel.

Irgendwelche Infos dazu?

Ich habe doch das MotorSteuerGerät von dem 16v. Und den kompletten Kabelbaum. Ich weiss auch nicht so recht wo es dran scheittert.

Ich werde mich nun nochmal ran machen und alles checken.

Wie war das mit dem ABS und dem Bremskraftverstärker?! Bleibt das alles so wie es gerade is bei mir? also nutze ich davon weiter den alten Kabelbaum?

MfG Millers

PS: ich brauche mal die korekte relais steckplätze und die nummern der relais die reinkommen.

BILD: