Federn alle gleich???

  • Also, ich hab nen GT Spezial und das Originale Fahrwerk ist ja bekanntlich 15mm tiefer...


    Passen da jetzt alle federn z.b. aus'm 72 PS golf???


    Gibt es da unterschiede???


    MFG

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    # Cult Society Griffleiste ohne Schloss für Golf 3

    Einmal editiert, zuletzt von Boomaker23 ()

  • Es wird zwar alles passen, aber die Federn haben typenabhängig alle andere Steifigkeiten. z.B ist ein Diesel vorne schwerer als ein 1.3er Benziner.
    Die Federn haben auch alle eine Kennzeichnung durch Farbstriche.

  • Also kann ich in meinen 90PS Golf vom 72 Ps die Federn ruhig nehmen und einbauen???


    MFG

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  • Einbauen kannst du sie ganz beruhigt. Kann nur sein das du danach Berauf bzw. Bergab fährst. :D

  • Zitat

    Original von Jens Heinicke
    Einbauen kannst du sie ganz beruhigt. Kann nur sein das du danach Berauf bzw. Bergab fährst. :D


    Was soll das wieder heißen???


    Wird doch keine Probleme geben, oder???


    Ihr verwirrt mich gerade...

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    # Cult Society Griffleiste ohne Schloss für Golf 3

  • Solche Umbauten machen doch garkeinen Sinn da moderate Tieferlegungsfedern doch mittlerweile nur Pfennige kosten...und das in neu...wozu dann alte OEM Federn + Spur vermessen?

  • Zitat

    Original von Freakazoid
    Solche Umbauten machen doch garkeinen Sinn da moderate Tieferlegungsfedern doch mittlerweile nur Pfennige kosten...und das in neu...wozu dann alte OEM Federn + Spur vermessen?



    Rischtig! :D

  • will doch nur alles original lassen...


    Zur zeit sind Fedren vom Golf 3 Cabrio hinten drin und vorne originale...


    Keilform nach hinten total porno...

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    # Cult Society Griffleiste ohne Schloss für Golf 3

  • Möcht mich hier auch mal anhängen.


    Bei uns kostet die Typisierung von Tieferlegungsfedern einfach viel Geld deswegen such ich nach dezenten OEM Tieferlegungsfedern.


    Bei Tieferlegungsfedern ist es so, dass gegliedert wird zwischen


    1,3 bis 1,8er + G60 VS. Diesel und 16Vs


    Wenn ich nun recht informiert bin, waren die GTIs 10mm tiefer und der G60 ganze 20mm.


    Kann ich die G60 Federn neu von VW bei meinem Diesel fahren?

  • Der G60 hat andere Dämpfer, obs nun mit der Tieferlegung zusammenhängt oder damit das Fahrverhalten straffer ist kann ich dir leider nich sagen

    Die letzten Worte des Beifahrers - "Rechts is frei !"

  • Dämpfer hab ich schon von Bilstein die B4 und bin wunschlosglücklich damit.


    Lediglich, weil ich nen Federnbruch habe, würd ich gleich ein wenig tiefere OEM Federn verbauen:)


    20mm wären halt ideal:)

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