hab einen g2 mit original 20 tkm geschenkt bekommen.. wert?

Einserseits sprichst du von der Technik, dann wieder von der Karosserie.
Die Technik ist robuster bei wenig gefahrenen Autos, als du es darstellst.
Bei der (Nicht-) behandlung der Karosserie kann man viel richtig und auch alles falsch machen......
Wie eben das nasse Auto in einen unbelüfteten Raum abstellen ...oder auch in eine zugige, staubige Scheune. (Ich lasse versalzte, feuchte Karossen mal außen vor).

Das Gesamtpaket muß stimmig sein, da geb ich dir recht.

Zum Wert: es gibt einen Marktwert und einen ideellen Wert:
der Marktwert- schwierig zu beziffern- wird sich wohl am ehesten bei einer Versteigerung bei ebay einstellen- viele potientielle Interessenten

der ideelle Wert- imho noch wesentlich höher- denn es wird kaum ein Golf II mit echten 20 Tkm und in Top-Zustand (wie ich mir ihn vorstelle) existieren.
(Man sollte ihn ev schon auf sein Dasein als Youngtimer vorbereiten )

PS: Entferne als erstes die Gummitülle um den Tankeinfüllstutzen und checke ,ob das Schmutznest im Kotflügel Rostschäden zurfolge hatte

Zitat

Original von Golf1.6
auch die karosse leidet, wenn das teil dauerhaft in einer feuchten garage steht gammelt das teil schneller als draussen, wenn das auto alle paar wochen nur ein paar meter bewegt wurde, zb durch regen und das auto steht dann, das ist wunderschön oder im winter durch salz, dann kann das salz schön wirken. also am ende ist man mit einem auto was im jahr 15tkm oder mehr bewegt wird besser dran als mit sowas, klingt komisch ist aber so.

Das kann man pauschal nicht sagen. Wenn der Wagen ohne Lackschäden in der Garage steht, kann der gerne auch feucht sein, da rostet nichts, denn lackiertes Blech korrodiert nicht so ohne weiteres. Allerdings muss ich dir recht geben, dass ein gammliger, nasser Wagen in einer gammligen Garage mehr als schlecht aufgehoben ist.

PS: Mein Jetta kommt auch aus Mülheim an der Ruhr. Hab ihn von meinem Opa übernommen, war immer ein Garagenwagen und ist bis jetzt in einem astreinen Zustand!