Unterschied Kraftstoffpumpe

hallo,
die haben unterschiedliche drücke.

das einsigste was ich weiß, wenn ich mich nicht täusche ist das die K-jetronic also 16v mit 4,8 bar arbeitet.

sorry aber mehr habe ich nich damit auch noch nicht beschäftigt.
muß ich leider passen.

die k/ke/ka jetronic haben höhere drücke um die 5 bar, das is soweit richtig, die würden mit ner kleineren pumpe gar keinen sprit reinbekommen. die vergaser Maschinen (sind ja nicht wenige zb PN oder 2G fahren ja noch viele rum) haben ja mechanische Pumpen am Zylinderkopf (1,3er) bzw am Block (alles über 1,3).

nen rp kann man aber mit ner NZ pumpe fahren. obs andersrum geht weiß ich nicht, aber die beiden haben auf jeden fall nen druckregler bei der einspritzeinheit (rp) bzw der düsenleiste (nz). die monojet vom rp läuft mit ca 1 bar, vielleicht auch ein bisschen mehr. wieviel die pumpe liefert weiß ich nicht, denke aber so gute 1,5 werden das sein. beim nz is der druckregler auf ähnlichem niveau, irgendwo 1- 1,5 bar.

die rp schafft mehr als 1,5 bar fahre ja mind 1,5 bar druck bei mir aber normal wird in der mono auf 1 bar begrenzt

Wie siehts mit der Pumpe vom PF aus, wieviel Druck hat die ?