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tach schön. ein kumpel von mir hatt vor kurzem auf seinem vento nen offenen sportluftfilter gleich auf den ansaugstutzen gebaut. ist das gut für den motor oder macht er sich den motor damit evfentuell kaputt und geht das auch bei meinem PN??
Einen "Besseren" Sound bringt er sicherlich aber du solltest bedenken das dieser Luftfilter
mehr Luft durchläst wie der orginale, dadurch kann das Gas-Luftgemisch so stark abmagern das ein Motorschaden nur eine Frage der Zeit ist.
Original von autodealer91 Einen "Besseren" Sound bringt er sicherlich aber du solltest bedenken das dieser Luftfilter
mehr Luft durchläst wie der orginale, dadurch kann das Gas-Luftgemisch so stark abmagern das ein Motorschaden nur eine Frage der Zeit ist.
Wir haben hier doch kein Vergaser
? Is immernoch nen nen Einspritzer mit Lambdaregelung (zum. der Vento, PN hat aber Regelung ! Also nix abmagern! Wieso sollte er auch mehr Luft ziehen können?
Zieht höchstens nur "leichter" die Luft. Geht (ohne Aufladung/Druck) net mehr Luft in die Zylinder wie durch den expandierenden Raum reinpasst. Egal ob da jetzt nen Sport-Luffi oder garkeiner vor ist...
Abgesehen vom Ansauggeräusch wäre halt noch der Nachteil des Ansaugens der, vom Motor erhitzen Luft und dem dadurch geringeren Sauerstoffanteil in der angesaugten Luft und der dadurch resultierenden geringeren Leistung. Ob die jetzt dermaßen spürbar ist,ist fraglich, wahrscheinlich steht eh der Effekt des "schöneren" Ansauggeräuschs im Vordergrund... von daher "wayne"...!
ausserdem filtert ein offener luftfilter bei weitem nicht so viele schmutzpartikel aus der angesaugten luft wie eine filtermatte. und das istin meinen augen der schlimmste aspekt bei den dingern
Was denn der Rd fürn motor?? welche einspritzung? beim rp und beim pf kannst nen stutzen ausm luftfilterkasten nehmen ,dann klingt der genauso und du hast die angesprochenen probleme nicht.
lg rene
Ps: man darf den schnorchel natürlich nicht rausnehmen...nur für show und rennzwecke
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