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Aso, joa. Nicht dieser lange an dem die Lima befestigt wird und wo man sie verstellen kann. Ich meine den unteren, dort wo die Lima nicht verstellbar ist. Da ist es gebrochen. Total Schepps, das zu erklären. Ich werde mal ein Bild machen und posten.
Wo kann man denn die Lima unten ein/ verstellen???? Also ich kann die nur oben vom Motor weg oder hin bewegen. Unten ist die doch nur mit einer Schraube "gelagert", damit sie drehbar ist.
Ich meine den unteren, dort wo die Lima nicht verstellbar ist.
Zitat
Unten ist die doch nur mit einer Schraube "gelagert", damit sie drehbar ist.
Und genau dort ist sie gerissen, nicht direkt an der Schraube sondern ein Stückchen weiter von der Schraube weg, ca. 3 cm. Einmal komplett durch... Ich mach heut nen Bild, gestern hats mir leider nicht mehr gereicht.
Also normla oder 16V Krankheit ist das bestimmt nicht. Denn wie sollte das da abreissen???? Soviel Kraft ist doch gar nicht da am ziehen. Ist doch"nur" der Keilriemen
dran an der Lima. Und der Halter sollte eigentlich komplett mit dem Block verschrauvt sein. 3 Schrauben wenn ich mich recht entsinne.
Jop, eigentlich schon. Der Vorbesitzer hat mir die alte Lima gezeigt, da hat es diesen "Halter" komplett abgerissen... Der Keilriemen
sitzt jetzt ja auch gut locker und nachspanen is nich aufgrund des Halters der gebrochen ist... Ne neue muss wohl oder übel her, bin am überlegen ob ich die dann mit 2 kleinen Stahlplatten verstärken soll.
Da ich mein Auto als Bastelbude gekauft habe (die Kiste wird ihrem Namen gerecht!) schieb ich es auf falsche Montage auf Grund bei mir fehlender U- Scheiben.
Suche auf diesem Weg ebenfalls Lichtmaschine für 16 V MKB. PL.
PS: Welche Lima könnte man alternativ aus dem VW Regal nehmen?
..vielleicht sind die LIMAs an der unteren Schraube (dem Inbus) voellig festgezogen und dann versucht ein Bastler nur die obere Schraube zu loesen und mit einem langen Hebel die Lichtmaschine zu schwenken. Kann mir vorstellen, dass da die untere Halterung abbricht.
Trotzdem, diesen Gussteil kann eine gute Schweisswerkstatt reparieren.
Trotzdem, diesen Gussteil kann eine gute Schweisswerkstatt reparieren.
Moin Walter, jo das daran dachte ich auch schon, aber meinste das hält auch ordentlich dann? Hab da so hin und wieder meine Zweifel was Schweißen angeht. Belehren lasse ich mich jedoch gerne eines besseren.
Zitat
Die 65A ist Serie und 90A die von dem 16V mit Klima.
Mit 50 € haste eine mit 90 Ampere gekauft. Lieber gleich ne "größere" Anschaffen. Mein "Kleiner" is ja noch im Aufbau und da wird ne Anlage bestimmt auch noch Einzug erhalten. Nicht das nachher die 65A nicht reichen :wink:
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