Abend,
Da ich ja nun weiß, dass ich unterm Schaltsack ein Diagnosekabel hab, brauch ich jetzt nur noch ne komfortable möglichkeit die Blinkcodes abzufragen.
Und da ich keine lust hab da immer was dran zu stecken, dacht ich mir: Baust was, was mit ins A-Brett kommt.
Et´Viola:
Mein Umgebauter Nebel Scheinwerfer/Schlussleuchten Schalter:
Bild 1: Erstmal die Glühlämpchen raus; Eh eines kaputt gewesen.
Bild 2: 3 Ansichten vom einbau der Diagnose LED + Vorwiderstand. Später sind die Codes dann über das untere orange Licht abzulesen. Die art und weise wie der Schaltet Schaltet, machte es erforderlich die LED statt an PIN 83b an den PIN 83a anzuschließen. Dazu hab ich ein wenig vom Plastik mit dem Lötkolben weggebruzzelt. Andernfalls hätte man das beinchen vom Widerstand net dran gelötet bekommen. Dieser PIN 83a bekommt später über den Schaltkontakt das Diagnose Signal das an PIN + Angeschlossen wird. Das plus beinchen der LED geht auf PIN 31. Dieser entspricht Später VCC also 12V.
Bild 3: Da die 2. Schaltstufe des Schalters später nur noch "Tasten" soll musst die unterseite des "schiebers" (so nenn ich den klotz jetzt mal) etwas angepasst werden. Erst hab ich die eine - für die 2. Schaltstufe wichtige - Kerbe zugespachtelt doch das zeug hat nicht gehalten, daher hab ich dann einfach die komplette 3. Kerbe mit der 2. (in der mitte) vereint und etwas vertieft, damit der Winkel größer wird. Leider hat das immer noch nicht gereicht, dass der Schalter im letzten Schaltpunkt von alleine wieder in die 2. Kerbe zurück rutscht, daher hab ich später noch an einer Seite eine Feder eingesetzt, die den Block zurück drückt. Nun gibt es folgende Schalterstufen:
1= Aus
2= Diagnose LED Aktiv
3= Reiz auslösen (die neu geschaffene Taststufe)
Bild 4: Einsetzten der Schalter Beleuchtung. Ebenfalls eine LED. Das + beinchen geht mit auf das der gelben LED; also mit an PIN 31. Das minus beinchen geht über den Vorwiderstand an PIN 58b, der später mit der normalen Armaturen Beleuchtung verbunden wird.
Bild 5: Die Belegung nochmal Zusammengefasst und Komplettiert:
58b = Minus von der Beleuchtung kommend (vorrausgesetzt dass die Beleuchtung auf der Minus-seite geschaltet wird. Sonst hab ich später dauerleuchten.. wird sich zeigen)
31 = Plus 12V
83a = N/A
83b = Minus (fürs Anreizen)
+ = Diagnose Leitung
Ich bitte euch nochmal drüber zu schauen ob auch wirklich alles so passt. Nicht das ich was übersehen habe. Werde das dann wohl morgen oder so mal probehalber einbauen und Testen.
Bei Fragen/Anregungen/Tipps/Warnungen - Raus damit
Mfg Fr33man