Reicht Dämpfertausch???

Ich hatte schon am 21. geschrieben -beim nächsten mal wenn du etwas brauchst einfach anfragen.

beim g4 richtig. muss nicht vermessen werden.

Hi Leute,

auch wenn Golf4 V5 4Motion zu dem Thema bereits alles geschrieben hat, muß ich es nochmals aufgreifen.

Vielleicht wird es hierdurch etwas klarer. JEDE Änderung am Serienzustand bedarf einer Prüfung hinsichtlich der Eintragungspflicht. Da Du ja bereits 40mm Tieferlegungsfedern fährst, wurden diese unter Berücksichtigung der Seriendämpfer auf Unbedenklichkeit geprüft und eingetragen. Ein Austausch der Dämpfer hat also zur Folge, dass nicht nur die neuen Dämpfer, sondern in Kombination auch die Federn und die Räder erneut geprüft werden müssen. Bisherige Eintragungen sind also nicht mehr gültig.

Basta!

Viele Grüße
Tawolgany666

quark!
andere dämpfer ändern nichts an der tieferlegung. wenn es extrem gekürzte (-80mm oder so) wären, dann vielleicht! dennoch ist die eintragung der federn schon in den papieren und das ist ausreichend.

Koppelstange, spurstange oder -kopf, traggelenk oder domlager können für das knacken verantwortlich sein! eben alles was es so an achsaufhängung so gibt

Zitat

Original von Tawolgany666
Hi Leute,

auch wenn Golf4 V5 4Motion zu dem Thema bereits alles geschrieben hat, muß ich es nochmals aufgreifen.

Vielleicht wird es hierdurch etwas klarer. JEDE Änderung am Serienzustand bedarf einer Prüfung hinsichtlich der Eintragungspflicht. Da Du ja bereits 40mm Tieferlegungsfedern fährst, wurden diese unter Berücksichtigung der Seriendämpfer auf Unbedenklichkeit geprüft und eingetragen. Ein Austausch der Dämpfer hat also zur Folge, dass nicht nur die neuen Dämpfer, sondern in Kombination auch die Federn und die Räder erneut geprüft werden müssen. Bisherige Eintragungen sind also nicht mehr gültig.

Basta!

Viele Grüße
Tawolgany666

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Ganz schlau geschrieben aber leider falsch....
Dämpfer eintragungsfrei!

Zitat

Original von Bremer

Ganz schlau geschrieben aber leider falsch....
Dämpfer eintragungsfrei!

siehe hier

darin steht: Werden Sportstoßdämpfer mit verkürzten Gehäusen verwendet, wird damit zusätzlicher Restfederweg gewonnen. Dieses System kann bei allen Stoßdämpfern, mit Ausnahme von Stoßdämpferpatronen, eingesetzt werden. Damit erhöht sich der Fahrkomfort, Fahrwerkkomponenten werden geschont und die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen werden erleichtert. Stoßdämpfer mit verkürzten Gehäusen sind eintragungspflichtig.

Wo steht denn das die Dämpder gekürzt sind? Er will doch bloß stoßdämper die etwas härter sind! Und diese sind eintragungsfrei

Oh doch das steht er will gekürtze haben, sorry.

Dann müssest du mal beim Hersteller der Felgen bzw. Reifen anfragen.
Die müssten dir das eigentlich sagen können.