Drehzalmesser zappelt

Hallo Leute

Habe mal ne wichtige frage zum anschließen.

Also ich habe in meinem Golf 2 nen 3er a-brett drinne mit allen instrumenten soll heißen auch dem tacho. Mein problem ist folgendes wenn ich so über 100 bis 120 km komme fängt der drehzahlmesser an zu zappeln. Nun habe ich schon einiges zu thema gelesen da wird geschrieben man solle ihn an auf die Zündspuhle klemmen andere wieder schreiben auf das steuergerät. Und bei wolfsburg-edition schreiben sie folgendes.

Wenn man den Golf 3 Drehzahlmesser an den Golf 2 anschließt braucht man ein sauberes Signal, sonst

zappelt er eventuell.

Das Signal kann durch einen Tiefpassfilter geschickt werden z.B. 1k Widerstand, 220nF Kondensator und

ein paar Dioden gegen Verpolung und zum Kappen von negativen Spitzen nach Masse. Heist das ich muss mir eine platine löten mit dem wiederstand kondensator und dioden und diese teil dan auf masse klemmen ? Aber welches kabel vom tacho muss ich so klemmen

wie baue ich den so einen tiefpassfilter ? oder wie genau kann ich diese problem lösen. Zur zeit habe ich einen gti motor drinen mit neuer ze wird aber bald auf alte ze umgebaut 16v

habe nichts zu dieser thema hier im forum finden können

kann mir jemand vielleicht da helfen ?

Elektrik ist nicht so mein ding

könnt mir eine mail hinter lassen auf Fire&ice

oder hier im forum antworten

danke im voraus

danke für deine antwort

Im Prinzip brauchst bloß an der Zündspule Pin1 den dünnen Draht (rot/schwarz, 0,75 mm², in den komischen Kunststoffhalter eingeklipst) der in den Innenraum geht, abklemmen und oben auflegen

Also ich gehe von der Zündspule Pin 1 ab welcher ist das oder ist der nummeriert ?
also gehe ich mit Pin 1 auf den schwarzenkasten steuergerät und mache ein brücke ja ? so das das signal auf den kleinen schwarzen kasten geht ? richtig

oder muss ich auch vom innenraum vom instrument ein kabel nach ausen verlegen ?

danke für antworten

mfg easty