Was ist das für ein Schlauch?

  • Kann mir jemand sagen was es mit dem kleinen Schlauch (siehe Bilder unten) auf sich hat?


    Da hat der vorbesitzer wohl ne Schraube reingedreht...


    Wo kommt der normalerweise ran?


    Oder gehört das so?


    Motor: RP



    Danke schonmal



    22380,dsc00940T6CYG.jpg



    22381,dsc00938SWRSL.jpg



    22382,dsc009419D83I.jpg

    2 Mal editiert, zuletzt von electribe ()

  • ich meine mal das das für die MFA iss...


    bei mir war das ding jedoch fast durchsichtig....



    Bin mir aber nicht sicher... ;)

    Klingt komisch, iss aber so

  • ich hab irgentwo hier mal nen Bild vom RP Unterdrucksystem reingesetzt-weiß aber nimmer welcher Thread das war :P such mal nach "unterdruckschema" oder so ähnlich :wink:

  • war bestimmt das:


    attachment.php?attachmentid=4461



    sieht aus als würde da tatsächlich nichts ran gehören, bzw. es gehört verschlossen...

  • da wo der schlauch mit der schraube drinsitzt gehört normal ein stopfen drauf der luftdurchlässig ist - der aber auch sehr gerne sehr leicht zerbröselt...


    das stellelement sorgt dafür das im leerlauf kein unterdruck am verteiler anliegt


    entferne das schlauchstück mit schraube und dann loift er auch wieder vernünftig


    wenn du es drauflässt hassu ständig unterdruck anner verteilerdose im leerlauf - und genau das verhindert dass ventil in dem genau da atmospährischer druck auf die verteilerdose gegeben wird


    somit stimmt der zzp nie und macht ein korrektes einstellen unmöglich


    also einfach weg damit :)


    gruss !

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  • aha, okay... einfach weg damit meinst also...


    macht keinen unterschied ob luftdurchlässiger stopfen oder ganrichts?

  • wäre wirkungstechnisch gesehen genau das selbe :)


    wenns den bei vw noch neu gibt würde er 20 cent kosten


    ich werd mal anfragen :D


    dann knall ich mir da nen neuen drauf


    gruss !

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  • Ich habe da auch diese Schraube drin, und kämpfe ja auch schon ewig damit rum das der Wagen mal gescheit läuft...
    Na dann werde ich mal später probieren die Schraube rauszuholen und sehen was dann passiert

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