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habe heute von nem Kumpel günstig elektrische edition one sitze bekommen!
Die Sitze sind etwas dreckig und ich wollte den Bezug abmachen und von meiner Mutter waschen lassen. Jetzt ist nur die Frage wie mache ich das ohne was kaputt zu machen? Hat das schon mal jemand gemacht oder gibts dafür irgendwo ne anleitung?
Bitte meldet euch ich bin für alle vorschläge offen!!!!
Ach nochwas wo muss ich denn den E-Motor anschliesen???
Ich würde die Sitzebezüge nicht abziehen, du bekommst die nach dem Waschen nur sehr schwierig wieder vernünftig drauf!
Nimm einen Heisdampfreiniger das geht besser und schneller. Und der dreck geht min. genauso gut raus, Was der Dampfreiniger nicht schafft, schafft die WaMa auch nicht!
Den Reiniger kann mann sich ggf. im Baumarkt leihen, (Wird meist zur Teppichreinigung verwendet)
Kannst du problemlos ab und wieder aufziehen solange es kein Leder ist! Geht wenn mann sich Mühe gibt ganz einfach. Gewaschen hab ich auch schon öfters. Das ist devenetiv beser als Dampfreiniger! Zumindest meiner Meinung nach. Nimm nicht zu viel Waschmittel und 40°C. Am besten ist flüssiges WM.
Auseinanderbauen ist auch nicht so schwer und erklärt sich eigentlich von allein. Nur eins noch. Und zwar zieh die Drähte vor dem Waschen aus dem Stoff raus die können Fäden ziehen. :wink:
Benutz mal die Suche das Thema gab es schon mal Und da wurde das auch erklärt.
ich habe damals davon abgesehen die Bezüge in die Waschmaschine zu stecken, wegen der Metallteile und der Pappstreifen.
Stoffbezüge gehen auch mit Kernseife, etwas Persil Pulver und warmen Wasser per Hand super sauber.
Hochdruckreiniger würde ich nicht nehmen, weil evtl. das Metallgestell durch die Feuchtigkeit anfängt zu rosten. Bei Teilleder oder Sitzheizung würde ich da auch nicht mitm Kärcher draufhalten.
Zu der Verkabelung der Sitze :
Die Motoren der Recaros bekommen von der ZE dauerplus mit ner passenden Sicherung. Als Kabelquerschnitt ist 1,5mm² pro Ader vorgesehen.
Also ordentlich an der ZE verkabeln und verlegen mit Brochierschlauch drum. Nicht das da dann was wegfliegt, oder anfängt zu schmoren, weil was durchgescheuert ist.
Ich habe mir ein freies Dauerplus von der ZE geholt, entsprechend abgesichert, und mit ZE-Erweiterungen die Sicherung über der ZE eingeklipst.
Die Masse Kabel der Sitze habe ich an Masse neben der ZE angeschlossen. Wer da keinen Platz mehr hat, kann sich beim Teilemann einen zusätzlichen "Massestern" kaufen für 2 Euro und ein paar krumme. Über der normalen Masse neben der ZE ist noch eine Möglichkeit das Teil sauber einzubauen. Dann kann man das sauber dort aufstecken und hat später keine Probs.
Das Geld ist nicht sinnlos ausgegeben denk ich mal.
Für die Verkabelung der Pluskabel von den Sitzen habe ich mir nen kleinen 4x Verteiler vom Passat 35I auf die ZE geklipst und mit Dauerplus von der ZE versorgt. Die alten Kabel aus den Steckern des 35I-Verteilers hab ich "ausgepinnt" per Kabelentriegler. Die Plasitkstecker brauchte ich ja noch. :wink:
An die 2 Pluskabel der Sitze entsprechende Flachkontakte angecrimpt, Plastikstecker drauf und ab in den 35I-Verteiler damit.
An die Sitzaufnahme vorne unterm Sitz kommt noch eine Klammer, damit die Kabelsachen nicht umherschlackern. Ein Bild davon ist in meiner Autovorstellung zu finden. :wink:
Ist zwar vielleicht nicht ganz orginal, aber sicher und sauber angeschlossen - ich habe keine Probleme damit. War auch nicht so teuer und alles neue Kabel. Ich mein es waren nicht mehr als so 20€ mit Gegensteckergehäusen von VW für den kleinen Kabelbaum am Motor, Klammern Kabel und dem ganzen Kram.
Und macht saulaune die Sitzverstellung Knopf drücken ... suuurrrr .... Sitz geht runter .... surr ... Sitz geht wieder hoch.
Müsst ihr mal an der Ampel machen - was meint ihr wie erstaunt die glotzen. Golf 2 mit el. Sitzen. Danach noch Radio anmachen und die Antenne fährt aus. Dann kannst die runtergefallenen Kinnladen vom Bordstein sammeln.
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