Retten oder nicht?!

    Zitat

    Original von bortor
    Für wieviel?:-)


    steht im ersten Post...
    2500€ Abwrack halt...



    €dit: Ach du meinst meinen.....das klären wir dann...mach dann ein Angebot auf!


    Erstmal gucken ob er verkaufen will....

    Einmal editiert, zuletzt von Mk2_91 ()

    Zitat

    Original von Mk2_91



    Aber gibt es den Edition One überhaupt als 8V mit 4 Türen?
    Weil alle 4 Türervom Edition one die ich bis jetzt gesehen habe waren 16V.


    kleine info: der edition one war als 5 türer, egal ob gti 8v, gti 16v oder gti g60 MEGA selten :] :] :]


    auf jedenfall retten, verkaufst du den? :D

    Ein selbstbewusster, erfolgreicher Mann muss nicht mit einer geldgeilen,
    komplex-behafteten Frau posieren, genausowenig mit teuren Autos.
    Beides ist nur Spielzeug, aber wenigstens die Autos haben Charakter.;)

    also ich kenn den Zustand zwar jetzt nicht genau, aber wenn der net wirklich top ist, also mit Motor zusammengebaut und voll funktionsfähig, würde ich dir abraten..
    Ich hab selbst nen Edition One 16V mit elektr. Recaros usw (3türer, auch 200tkm) zu Hause stehen. Als ich ihn letztes Jahr für 1800 Euro verkaufen wolte, wollte ihn niemand haben. Wenn das so bleibt wird er auch nur Teilespender fürs 1ser Cab.
    So schön die Autos auch sind, 2500 Euro is viel Geld, das würde ich nur machen, wenn der Lack erste Sahne und die Technik null Wartungsstau hat.


    Die Euphorie kann ich aber nachvollziehen, weiß wie es ist, wenn man sich erstmal in son Ding verliebt hat... ;)

    So ab August steht ein GTI Edition One in meiner Garage^^
    Hab mit dem Typen verhandelt.
    Bis August will er noch fahren und dann krieg ich ihn im Tausch gegen meinen^^
    Plus eine kleine Zugabe....



    Danke für die Entscheidungshilfe.
    Seit echt gold wert hier!


    Weiter so Jungs (und Mädels)


    MfG
    Alex

    Joa wie sich herraus gestellt hat hatte er wohl schonmal nen kleinen klatscher am heck.
    Da wurde aber direkt von VW das einschweißblech verbaut.
    Und das KI hat ein weg aber davon liegt hier noch genug rum.


    Der Drehzahlmesser geht halt immer an und wieder aus. Sprich im Stand auf 1000 U/min dann wieder auf 0 und jedesmal wenn er bei 1000 angekommen ist leuchtet die Wasserlampe auf...


    Aber das ist wohl das KI...haben gestern das vom Diesel angeschlossen für testzwecke und da ging es dann.... :D


    Ist es eigentlich möglich bei einem Tacho wo das MFA defekt ist ( display ) es auszutauschen? Weil der Tacho den wir noch haben hat ein defektes MFA und der der Drin ist wo der Drehzahlmesser halt spinnt hat ein heiles MFA....


    MfG
    Alex

    Naja wir vermuten das es an der elektrik des Tachos liegt sprich die Widerstände die da hinten drauf sind oder halt leiterfolie

    gute Entscheidung und ein super Geschäft :)
    Nen Edi One würd ich niemals abwracken lassen...

    Neues Jahr neue Probleme :D

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