Doppeltonfanfare nachrüsten

Also au dem ein oder anderen Schrottplatz findet man mal ne Doppeltonhupe, ein kollege hat sich auch welche bei ebay gekauft, sind garnicht schlecht, allerdings nicht die von dir gezeigten, fährt aber auch kein VW!

Serie gab es sowas nie, der Golf GL hatte die Doppeltonhupe Serienmäßig drin, wäre also schonmal für dich ein Anhaltspunkt bei schrotti zu suchen! :wink:

Zitat

Original von Golf GT Special

Ab wann gab es beim Golf 2 eigentlich die Doppeltonhupe serienmäßig, auf dem Schrott haben wir nie etwas finden können

Die 2te Hupe befindet sich auch hinter dem linken Kotflügel

mein Carat von 84 hat die auch drinne .... aber der hat ja eh fast alles was es damals für teuer geld gab ...

brauchst nur die beiden Hupen und das kurze Stück Adapter- Kabelbaum damit Du von ein auf zwei Anschlüsse kommst ...

Meiner Meinung nach muss noch die Steckbrücke an der ZE gegen ein 53er Relais getauscht werden.

Zitat

Original von Norman
Meiner Meinung nach muss noch die Steckbrücke an der ZE gegen ein 53er Relais getauscht werden.

Das kann sein, das weiß ich nicht genau ....

moin,

ja, das relais muß anstatt der steckbrücke rein.
der gl, auch der jetta gl, hatte die hörner serienmäßig.

übrigens gute idee, so macht hupen wieder spaß und die wenigsten erwarten von einem 2er eine hupe, die auch respekt einflößt

moin,
yo, das relais sollte auf jedenfall rein. das schont die kontakte, da beim doppelhorn ja ein nun nicht unerheblicher strom fließt.

ich selber habe meinen 2er ebenfalls auf doppelhorn umgerüstet, gab damals zum günstigen kurs ein komplettes kit mit y-adapter, relais und den beiden hörnern. gehen tierisch ab die teile, da bekommt der ausdruck "verjagen" eine ganz andere bedeutung!

bei mir passten beide hörner direkt an den originalen einbauplatz.
gruß,
soxzee

Ich habe mich für das Stebel-Nautilushorn aus dem Zubehör entschieden
STEBEL NAUTILUS

Es passt ganz gut an den Originalplatz vor dem Kühler und kam mit dem entsprechenden Relais, was nur eingesteckt werden muss. Extra Verkabelung war nicht nötig.

Der Sound ist ganz gut, klingt aber etwas anders als auf der Website.

Ich habe es mit einem starken Draht fixiert, damit es mir nicht bei Erschütterungen in die Kühlerlamellen schlägt. Ist ja etwas schwerer als das Originalhorn.

Preis war irgendwie zwischen 20 und 30, so weit ich mich erinnere.

.. da ist das Relais 53 in der neuen Zentralelektik. Bei einer normalen Hupe findet sich auch diesem Platz eine Ueberbrueckung. Die muss raus. Das richtige Relais ist eines mit einem einzigen Arbeitskontakt und vier Anschlusszungen. Unten am Relais sind die Kontakte numeriert. Von 85 auf 86 ist der Steuerstromkreis (die Spule vom Relais). Und von 30 auf 87 wird der Kontakt einfach geschlossen.

Sollte ein solches Relais bei Dir vorhanden sein, klickert es, wenn Du die Hupe drueckst. Sieh mal nach.

Steckplatz 13 braucht eine 15A Sicherung (Steuerstrom Relais).

Mit Relais hupts besser. Habe meines erst dieses Wochenende nachgeruestet! Probier mal ohne Doppelton, sollte auch laut genug sein.

Oder bei den Italienern nachsehen, Firma Fiamm: http://www.fiamm.com/

Gruesse
wt

Zitat

Ich habe mich für das Stebel-Nautilushorn aus dem Zubehör entschieden STEBEL NAUTILUS

wenn ich mich recht erinnere ist die nautilus relativ hoch, das finde ich passt überhaupt nicht zum golf. wenn dann eher die TM80 Magnum!

gruß,
soxzee

hier mal noch nen anderer beitrag dazu:

Hupe vom Country ?

Zitat

Original von Ranger
Ist alles vorbereitet

Zitat

Original von darkviolet76
kauf die ne preiswerte zweiklangfanfahre im zubehör oder bei ebay, die reicht völlig aus
und hört sich wie ein modernes auto an.

zb: http://cgi.ebay.de/12V-Zweikla…are_W0QQitemZ350195378599

kannst du am original befestigungspunkt montieren, dann noch das mitgelieferte relais in den original kabelbaum einbauen, fertig.