mein schalthebel hat im eingelegten gang ein spiel von ca 5cm. ist das zuviel?
NZ überholen
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- [Antrieb]
- Herrmann
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mhhh....hat jemand weniger?
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5cm?
Ähm da zerquetscht du ja fast schon den Beifahrer
Ich mess nachher mal nach, aber ich würd fast sagen, dass das zu viel ist! -
ich geh auch mal eben messen
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also wenn ich den 3. gang nach rechts drücke, bin ich auf der selben höhe als wenn ich den 5. gang nach links drücke
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also ich hab in jedem gang ca 35mm-40mm spiel ausser im 3ten da sinds auch um die 50mm...
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also "normal"? oder soll ich das Schaltgestänge schon tauschen? oder lieber noch etwas warten bis es ganz fritte ist?
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nochmal ne frage zur Zündung:
mein bruder meinte, man müsse die zündung auf jedenfall bei bosch neu einstellen lassen, da jede zündung anders sei ? stimmt das? wie teuer wäre das einstellen lassen?
dann habe ich zwei ganz blöde fragen:
1.) wie kriege ich die zündkerzen ab und wie die zündkabel von den kerzen ab/auf die kerzen drauf?
2.) wie kriege ich den Schaltknauf ab?
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die zündkerzenstecker(zündkabel) sind im normalfall nur auf die zündkerzen gesteckt.
fest dran ziehen dann hast du sie von den zündkerzen gelöst.die zündkerzen sind in den motorblock geschraubt,
mit dem passenden zündkerzenschlüssel/Nuss
kannst du sie rausschrauben. -
Schaltknauf:
Einfach drehen... ist ein Gewinde dran...Dann vorne bei dem Münzfach die blende hochziehen, dann kannst den ganzen Rahmen über die Stange stülpen und fertig
Gruß
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jut danke
zur einstellung der einspritzanlage kann keiner was sagen?
und kommt hier einer zufällig ausm Rhein-Erft-Kreis, der mir dabei helfen kann, den Zahnriemen etwas zu lockern?
edit: ich glaub ich bin zu blöd um den schaltknauf abzumontieren. ich kann den zwar nach links und rechts wackeln, aber mit losdrehen ist da nichts
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kann mir keiner sagen, wie man den schaltknauf abkriegt? drehen (eher wackeln) kann ich den zwar um 5° nach links und rechts. aber das wars schon
achja: darf man den schaltknauf auch einfach tauschen? ich fände es stylisch mit einem Totenschädel als Schaltknauf rumzufahren oder bedarf es einer ABE?
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