aus wieviel einzelteilen besteht ein golf 2 ?

Tippe auch auf GX, hab schon von denen gahabt. GU hatte keinen G-Kat.

Aber wenn ich mit die Teile alle so ansehe, denke ich noicht das die vpm Dauertest sind. die Wellen sind alle nigelnagenneu! Oder es war ein "dauer-Zerleg-und-Teile-zähl-Test!"

Das Bild stammt ziemlich sicheraus dem AutoBild Dauertest, die machen das schon seit Jahrzehnten so, um zu sehen, ob alle Teile auch nach 100.000km noch funktionstüchtig sind. Der, der die Teile putzen muss, ist halt ein armes Sch...

Zitat

Original von Golf GT 16V
ich kucke mir das bild schon endlange an und frage mich...was ist das für ein teil das im kotflügel vorne rechts liegt?
also dieser schwarze behälter den man dadurch sieht

...wissen will

Das Bild kann eigentlich nicht von einem Dauertest sein.

Die Schrauben sind neu, die Bremssättel sind auch neu.

Ich würde mal sagen das es ein 90PS cl Golf ist weil
der hat hinten Tromelbremse aber eine KE oder KA.

Is aber cool das Bild, das hab ich als Desktophintergrund^^

zum Mkb gabs HIER schonmal nen heiteres Rätselraten

um auf die Frage des Thread erstellers zurück zu kommen - wäre die definition von "Einzelteil" noch interessant- zählt z.B. der Schliesszylinder als Ganzes oder werden die Schließblättchen , Federn & Stifte einzeln erfasst ?

nur falls mir mal langwilig ist -hab da auch noch nen Schlachtgolf zu stehn :O

wenn man sich die reifen auch mal anguckt, müsste man eigentlich daraus schlussfolgern das das nicht ausm Dauertest ist, oder haben reifen nach 100.000 km(ka wie lang der test geht) immernoch die farbringe drauf?

oder die haben nen neuen satz reifen aufgezogen

mfg

mir fällt grade das tilgergewicht an der rechten ATW auf..das kann man ja abmachen...meins war kaputt und das war da fest drauf

edit: und was grad ganz blöd ist...das man den KM stand im tacho wegen dem lenkrad nicht lesen kann :wink:

Golf GT 16V
Ich behaupte mal, der KM Stand liegt so bei ca. 10-20km.
Das kann nur ein zerlegter Neuwagen sein. Da is doch Null Komma nix an Verschleiss zu sehen, selbst die Bremsbeläge haben volle Stärke und Auspuff 0 Rost.
Da wäre auch mit putzen nix zu machen.
Und sooo toll ist auch der Golf 2 nicht, das der nach nem Dauertest noch so gut aussieht

PS: Vorderes Radhaus wurde sogar in Wagenfarbe lackiert, damits hübsch aussieht. Ist ja original nur grundiert und gewachst. Also alles nur Show fürn schönes Foto :wink:

Beim 90PS GL-Golf mit G-Kat sinds über 6000 Teile.

Konnt ich mich vor kurzen erst selber von Überzeugen:

Zitat

Original von Golf GT 16V
ich kucke mir das bild schon endlange an und frage mich...was ist das für ein teil das im kotflügel vorne rechts liegt?
also dieser schwarze behälter den man dadurch sieht

das ist nen gx motor mit KE siehe mengenteiler :wink:

Die genaue Bezeichung kann ich nicht sagen, aber das ist der Behälter, aus dem die Luft angesaugt wird. Wenn du bei der K-Jet schaust, ist der Luftfilterkasten mit einem Rohr an der Seitenwand verbunden. Dahinter sitzt dieser Kasten.

Der ist dafür da, das der Motor sowenig Staub und Wasser wie möglich ansaugt.

Gruß

@ kompressor kannst ja mal zählen wenn du gerade warten musst auf deine vr6 teile.

gruß

EDIT: HAB GEPENNT GABS NE SEITE VORHER SCHON!!

TROTZDEM VIEL SPAß

hää? ist doch erst seite 1???

ach nee.. hab meine einstellung auf 40 beiträge pro seite