Servo aus Benziner (GL) in Postgolf (JP) einbauen?

Also das Lenkgetriebe müsste passen, die Leitungen soweit eigentlich auch, nur bei der Servopumpe und deren Halter bin ich nicht sicher.

Normal schon, wenn nicht im Golf 2, dann aber in einem anderen VW Modell mit gleichem Motor.

Ansonsten würden bestimmt die Pumpenhalter von den anderen Dieselmotoren passen.

Wechsel das Lenkgetriebe auf jeden Fall wenn der Motor draussen ist - bei meinem damals hab ich das bei eingebautem Motor, ohne Grube oder Bühne gemacht, das war ne Arbeit für einen der Mutter und Vater erschlagen hat!

Riemenscheibe der Wasserpumpe ist anders und hat normalerweise noch zusätzlich die Freilaufscheibe drinnen da dann die Riemen für Servo UND Lima über die Wasserpumpe laufen.
Es gibt die Möglichkeit einen kürzeren Riemen zu verbauen und die Servo direkt anzutreiben. Bei mir hat der vom 3er gepasst, allerdings hab ich auch die Golf 3 Halter genommen. Bei der möglichkeit brauchst du aber immernoch für die Servopumpe die passende Riemenscheibe, oder längere Schrauben und Unterlegscheiben.

Die Halter passen grundsätzlich mal, der große Alubrocken auf der Wasserpumpe fällt weg da beim Diesel ja schon der Limahalter drauf ist.
Hier brauchst du aber zwischen dem schwarzen Haltebügel und dem Lima(und Servo)halter über der Wasserpumpe noch eine Distanzhülse.

Also Möglichkeit 1:
Servo direkt antreiben mit kurzem Riemen, dafür brauchst du: Riemenscheibe vom Diesel für die Servopumpe oder eben Unterlegscheiben unter die bestehende Riemenscheibe, Halter vom Benziner (bis auf den auf der Wasserpumpe) + Lenkgetriebe, Pumpe, Schläuche etc. und die Distanzhülse.

Möglichkeit 2i (original aber teurer)
hierfür benötigst du:
Halter vom Benziner (bis auf den auf der Wasserpumpe) + Lenkgetriebe, Pumpe, Schläuche etc., Riemenscheibe für die Servopumpe vom Diesel, Riemenscheibe für die Wasserpumpe vom Diesel + Freilaufscheibe (ist ein teil soweit ich weiß), die Distanzhülse und den langen originalen Riemen für die Servopumpe.