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Hallo, mal eine Frage, was ist eigendlich wenn der Druckregler der Mono zuviel Sprit durchlässt.? Kann es dann evtl. sein das dadurch der Motor zu Fett Läuft ?
Hab das Problem das mein RP viel zu Fett läuft. Obwohl mittlerweile alles Getauscht bzw. erneuert wurde.
Mal eine kleine Liste was gemacht wurde. Kerzen,Kappe,Finger,Verteilerläufer(Hallgeber),Zündgeschirr,Zündspule
,TSZ-H Alle U-Druckleitungen auch die zum BKV STG getauscht. Ansaugkrümmerdichtungen, Abgaskrümmerdichtungen Hosenrohrdichtung, Flansch zwischen Mono und Ansaugbrücke Kabelbaum, Blauer Temp Fühler inkl neuen Stecker.
Also 2341 ist der Fehlercode für die Lambdasonde die würde ich mal tauschen, wenn du die noch nicht gewechselt hast (zumindest nicht von dir aufgelistet)
2343 ist der Fehlercode für Gemischregelung, könnte dann auch behoben sein wenn die Lambda gewechselt wurde und sie der Fehler war!
Hab nur eine von einem Golf 3 das war das einzige was der Schrotti da hatte. Der wagen lief noch bevor ich Sie ausgebaut habe sollte also i.o sein. Da fehlt allerdings das Magnetventil für die Zündungsverstellung aber das kann ich ja von der alten nehmen Oder ? Muss ich bei der noch etwas beachten ?
Ich weiß nicht, die vom 3er ist die Mono-Motronic, hat halt wie du schon bemerkt hast keinen Unterdruck als Zündverstellung und noch kleine änderungen, ich glaub nicht das du die so ohne weiteres draufbauen kannst!
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