Hi.
Wie gesagt hatte heute meinen PN beim Tüv.
AU steht an, er fährt ihn rein.. hängt das Gerät an die BATTERIE ? :O - und Sonde hinten rein.
Der Prüfer - auch jung- hatscht aufs Gas ~ 2500 Touren.. machts Licht an?... und ich seh wiedermal meine Laderegler anhand vom schwellenden licht ...am Werzeugschrank mir entgegenwinken (Nein ey.. Vorführeffekt)
Der Messcomputer zeigte manchmal ruckartig 8500 tuoren an :O.. und dann wieder normal, obwohl er versuchte meine Drehzahl konstant bei 2500 Touren einzupendeln.
Ihm rutschte immerwieder der Wert ab.. mal 8000... mal 600 Touren... obwohl der ihn stur auf 2500 hielt. :O Der war am staunen und verzweifeln zugleich
Der wäre irgendwann fast aus dem korsett gesprungen.. andauern "ERROR" -> Startscreen.
(Ja zefix.. was isn etz los hiea !) Lambda rutschte dann auch Wertmäßig ab.. und nimmer hoch.. ROT ROT ROT...
Er schnauft durch.. guckt mich an... OHREN ZU !! ... BRÖÖÖÖÖÖÖMMMM BA BA BA
Lambda steht wieder wie eine eins.. auf 990 GRÜN.
Er hat es oft versucht, und nach dem X-ten mal die 20 Sekunden "glatt" zu schaffen.. hatte er es dann endlich drin im Rechnerspeicher.
Er guckte mich nur echt spassig ernst an, und meinte "HAU DIE SCHEISS LICHTMASCHINE BLOS FLOTT INNE TONNE"
Wusste echt nicht das daß zusammengehört? Ist das echt so?