Mein Golf 2 GTI 16V KR BJ86 und Golf 2 Oettinger 2000E BJ84 UPDATE !

Hat jemand KEIN Interesse etwas zu sehen?

Das wär hier eher die Frage!
Und hop hop - LAD HOCH!

Richtig geiles Teil! Sabber..

Also als 16V Fahrer und Fan MUSS man den Oettinger 16V kennen!
Sehr leckeres Gerät, meiner Meinung nach aber leider nicht für den Alltag zwecks Ersatzteilversorgung. Eigentlich eine Schande sowas... Das wäre die Krönung.
Und wenn man sich etwas auskennt, weiß man ungefähr wie viele €€€ an dem Motorständer hängen...

Essen Motorshow 2011 (?) stand ich mal genau vor einem laufenden Oettinger 16V mit Kugelfischer Anlage.
Das Teil war bei Gasstößen so brachial, das hat dir die Augen aus der Visage gezogen! Richtig brutal die Dinger!

Fein fein fein.
Ich kenn bis jetzt auch nur 2-3 Fahrzeuge aus dem golf1.info. Unter anderem einen mit Kugelfischer..

Oettinger hat als 1.tes einen 16V Kopf entwickelt und auf 827 Blöcken verbaut. Lange bevor VW das auf die Reihe bekommen hat.
Und die haben auch nur den 20V Kopf von Audi um einen Zylinder gekürzt.

DAS war noch Wertarbeit! Und wunderschön hergerichtet. Halte die Autos in Ehren

VG...

Hut ab!

Gefällt wohl jedem hier sehr. Sieht man wirklich nicht oft so ein Prachtstück!

Aber der soll jetzt nicht als Alltagswagen herhalten oder?

Echt leckeres Teil!

Dem ist nichts hinzu zu fügen!

Sehr Geil.
Meiner steht schon schön da aber der hier topt alles. Daumen hoch

Glückwunsch, der GTI ist technisch wie optisch ein echter Leckerbissen!
Da bekommt man direkt Lust, sich ein bisschen am eigenen Motor auszutoben...
Auf weitere Infos und Fotos vom Oettinger 16V bin ich besonders gespannt. Ich als Golf-Neuling kannte den noch nicht und ich liebe solche außergewöhnlichen und seltenen technischen Spielereien.

Der ist ja vom allerfeinsten, genau wie dein KR.
Schön weiter berichten, sehr spannend!!
Habe noch genau das Heft (Auto Motor Sport) zu diesem Motor.
Wenn du Interesse hast, kannst mal zum Kopieren bekommen.
Steht da rechts noch ein 4er Jubi?
gr.