Postgölfe kaufen?

Moin!

Hab mich mal hier angemeldet, weil IIer Fahrer hier scheinbar sehr stark vertreten sind. Ich erhoffe mir ein paar Tipps von euch, und zwar habe ich heute abend die Möglichkeit 2 Golf II Post-Modell zu kaufen. Die beiden sind nicht mehr durch den TÜV gekommen (1x Kupplung, 1x Antriebswelle) und haben seitdem (mindestens 2 Jahre, der eine wohl auch deutlich mehr) unter freiem Himmel gestanden. Ich denke ihr, könnt euch vorstellen, wie die aussehen. Ich hab mal ein bisschen nach Rost geklopft und konnte zumindest bei dem einen keine DURCHrostungen feststellen. Sie haben beide noch das Postsiegel auf der Frontscheibe, das Anschnallsystem (keine Ahnung, ob funktionstüchtig) und einer hat auch noch die Trennwand mit Netz (defekt). Einer ist mit (schwarzem) Blech statt Heckfenster, der andere hat abgedunkelte Scheiben. Der schlechtere von beiden hat außerdem keine Lima.

Mit Papieren, Schlüsseln, Lieferung frei Haus.

Soll ich das machen oder nicht? Wieviel wären euch die beiden wert? Bilder kann ich leider nicht vor dem Wochenende online stellen, entscheiden muss/will ich mich allerdings schon heute abend.

PS: Ich sollte dazu sagen, dass das mein erstes Projekt ist und dass ich bisher nicht sehr viel handwerklich gemacht habe. Bin aber sehr begeistert und mich reizt an den Fzg. der Kultfaktor, die Seltenheit und der Preis...

Mir geht es auch mehr um das Erhaltenswerte eines Original Postgolfs. Ich weiß gar nicht, ob ich den anmelden würde...

Ich denke ich werde mir die beiden holen, da ich das Geld durch eine Schlachtung auf jeden Fall wieder rausbekommen würde.

Habt ihr vielleicht ein paar schöne Restaurationsberichte oder sogar Anleitungen für mich? Ist wie gesagt das erste Projekt.
Wenn die sich als nicht rettbar herausstellen und sich so auch nicht verkaufen lassen, werden sie entwerder geschlachtet oder sonstwie als Ratte klar gemacht. (Das war auch eigentlich unser Vorhaben)

Also, ich werd mich erstmal nach anderen Golf II in der Umgebung umsehen, weil heute abend beide Gölfe nicht angesprungen sind. Sie drehen zwar, aber laufen halt nicht. Und für den Einstieg sollte da evtl. leichtere Kost her. Ein Golf, der in dieser Ausstattung 1Mio. mal gebaut wurde bspw. Wenn man den dann versaut, ist es nicht sooo schlimm.

Falls ihr was in der Umgebung Oldenburg wisst, könnt ihr ja auch noch Bescheid geben. Wenn ich was gefunden habe, werde ich auf jeden Fall wieder aufschlagen! Danke schon mal für die ersten Tipps!