Kupplung geht irre schwer

Hallo,
bei so alten Autos ist es ja absolut kein Wunder, wenn alles bissl schwerer geht. Man gewöhnt sich dran.
Meine Kupplung ist aber langsam wirklich nichmehr schön.

Ne Freundin hat mich neulich mit nem SLK fahren lasse, bei dem ich vorgewarnt wurde, dass die Kupplung SEHR schwer gehn würde. Das war aber n Witz im Gegensatz zu meiner. War heute lang in der Stadt unterwegs... man kriegt langsam n Krampf im Fuß. Von "gefühlvoll Kupplung kommen lassen" kann man nich mehr reden. Man springt einfach runter....

Aber was kann das sein? Die Kupplung is relativ neu (samt Ausrücklager im Herbst gemacht). Beun Ausrücklager war ich mir aber ehrlichgesagt unschlüssig, wie rum das eingebaut werden muss. Funktionieren tut die Kupplung gut, kann es trotzdem sein, dass ich da was falsch eingebaut hab?

Das Seil wird ja wohl keinen so großen Widerstand leisten...

Kann man irgendwas ölen?
Hab jedes Mal Angst, dass mir das Seil reist, so wie ich da reintreten muss.

Danke für jede Hilfe

Ja, es geht auch irgendwie "ruppig" und rau!

Also im Kupplungszugtauschen bin ich Weltmeister^^
Hab ich schon mitten auf der Straße schnell gemacht...
(Damals hatte ich ein falsches drin (automatisch nachstellendes) und das hab ich wieder auf manuell umgerüstet... natürlich das gebrauchte genommen)

Dann werd ich das wohl tauschen müssen. Is eh schon mitm Nachstellen fast am Ende (also Gewinde is ganz hinten)...

Danke für den Tipp!

NEU:

Hab mir gerade nen neuen Zug gekauft und eingebaut...
Aber irgendwie stimmt was nicht. Die Kupplung geht zwar n bissl leichter und auch ganz "glatt", aber sonderlich leicht fühlt sie sich immer noch nich an.

Außerdem musste ich die Muttern aufm Gewinde bis zum Ende schrauben. Hab jetzt garkeinen Spielraum mehr.

Ich hab n Bild angehängt. Stimmt es so, wies jetzt ist?
Oben krieg ichs einfach nich gescheit rein. Da komm ich mit den Fingern so gut wie nicht hin, ohne mir irgendwas zu brechen...

Gruß

NOCHMAL NEU

Mir ist vorher mitten auf der Straße beim Gangwechsel der Zug gerissen (der neue).
Der Draht ist aus der weißen Hülse auf der Pedalseite ausgerissen! Ich schaff den Wechsel jetzt schon in 5min. Meine Mutter hat mir dann den alten wieder gebracht. Damit gehts jetzt komischerweise NOCH leichter als es mit dem neuen gegangen ist.

Was mach ich nur falsch?

Wenn ich Spiel lass,trennt sie nicht mehr und ich krieg keine Gänge sein.
Wenn es gehen würdes,würde ich sie noch enger ziehen. Kann mir keiner was zu der Aufnahme am Pedal sagen?
Gruß

Hab gerade das Seil zurückgebracht.
Zitat des Verkäufers: "Da wird wohl die Kupplung sehr schwer gehn"... *hust*, ja!

Also jetzt weiß ich schonmal, dass es nicht am Zug liegt. Es ist nämlich nicht bedeutend leichter geworden!
Was kanns sonst noch sein?

Also das Pedal geht total leichtgängig. Hab ich ja bei den diversen Aus- und Einbauten gemerkt...

Ich hab mal bissl WD40 auf die Stelle, wo diese "Gabel" im Getriebe verschwindet gesprüht...

Kommt man da noch irgendwie besser ran?

Wobei ich auch noch weiß, dass die beim Kupplungseinbau auch total leichtgängig ging...

Das Ausrücklager ist ja auf einer seite gummiartig beschichtet. Das muss schon richtung Kupplung zeigen, oder? (Sorum hats am besten gepasst).

Und schief kann man die Kupplung ja eigentlich auch nich drauf machen, oder?