Sparmassnahmen bei VW ?

Liebe Leute,

was wollen wir den noch, mit unseren alten Kiste? Ersatzteile - nach 18 Jahren - ich bitte Euch! Schließlich gibt es doch die Abwrackprämie! Irgendwie war es doch nur ein Versehen, daß so viele unserer 2er so lange gehalten haben. Und so was noch länger zu fahren wäre doch ein Anschlag auf die Wirtschaft Es gab mal eine Zeit, in der der Begriff "Volksschädling" benutzt wurde...

Grüße
Norbert,
der noch keinen Neuwagen gefunden hat, für den es sich lohnt, die Abwrackprämie in Anspruch zu nehmen.

man muss ja auch mal abwägen.. umweltverträglichkeit und wirtschaftlich.. sind zwei paar schuhe..

mein golf is umweltverträglich.. da ich nen 21jahre altes auto habe.. das in seiner laufbahn als auto kaum kaputt war..(ich kenn das leben meines golfes.. da alle vollen 2 vorbesitzer meine arbeitskollegen warn/sind..
und da bekommt man alles mit..=D

kauf ich mir nen neues auto. muss so viel energie aufgebrcht werden.. das das nicht mehr wirtschaftlich sein kann sondern umweltschädigend..

naja... und dann mal nen schritt weiter...
kauf ich mir nen neuen.. geb 2,500 tacken für meinen auf das neue auto drauf /was ja seid dec.08 ca auf die neuen autos draufgeschlagen wurde.. (seht ihr den fehler)
wir ahben mit ner freundin geschaut.. im augist letztes jahr.. die neuwagenpreise sind so was von hochgegangen das die 2500 euro nur eine teuschung für den käufer ist..
und so was geht einem dann schon aufn sack...

somit...
nichts mit neuwagen.. da die andauerns kaputt sind... mit meinem fahr ich 30.000km.. mach bremsen neu, nen ölwechsel und schau ob sonst was war.. und das wars.. bei nem neuwagen is man ja (wie ich immer wieder bei dem wagen von nem kollegen seh aller 3000km in der werkstatt und er darf wieder ne woche leiwagen fahren...) der gearschte..

Zitat

[i]

Ne im Ernst: Klar ist der 44er verzinkt, deswegen sage ich ja "Vorreiter"
Den Typ 44 gab's ab 82/83, er war der erste Vollverzinkte - der Typ89 wurde daraufhin auch verzinkt, den gabs ja aber erst ab 86..

Ebenfalls *Klugscheiss an*: Vollverzinkt ebenfalls erst ab 86, vorher nur teilverzinkt

Gesicherte Langzeitqualität: Die Vollverzinkung des Typ44 in Serie ab MJ 1986 (ausgenommen Avantheckklappe)
( http://www.langzeitauto.de/de/Innovationen )

und

Schon mit Serienbeginn wurden rund 36% der ca. 80m² großen Blechfläche eines jeden Typ44 ein- oder beidseitig verzinkt.
( http://www.langzeitauto.de/de/AusDerProduktion )

*Klugscheiss aus*

Grüße

der Mike

www.langzeitauto.de

...völlig unabhängig davon ob die Kiste alt oder neu ist, aber warum
soll ich mir bitte ein neu(eres) Auto zulegen, was mich an Unterhalts- und Reparaturkosten das 2x oder 3x fache meines 2er Golfes kostet (bei gleichen oder ähnlichen Reparaturen).
Beispiel Endtopf Golf5 GTI: 800EUR in Worten "ACHTHUNDERT" - ja sind die noch bei Trost? (zum Vergleich Golf2 GTI = 180!)

und von den Reparaturkosten mal völlig abgesehen verreckt an den neuen Kisten dauernd irgend ein Scheiß (vermutlich aufgrund der Sparpolitik der Konzerne).
Beim 2er war es damals ungewöhnlich wenn in den ersten 10Jahren die ersten außerplanmäßigen Reparaturen kamen...

Ergo - der 2er wird solange weitergefahren bis gar nix mehr geht (und zusammen mit der Kombination eines moderneren Motors ist das für mich das perfekte Auto!)

zustimm, habe ketztesn bei VW einblicke in die reparaturhistory haben dürfen. in fast 20 jahren war der nur zur inspektion da, ausser 3 mal. einmal neue reifen--> normal, beim 2 mal gab es eine neue auspuffschelle---> darf passieren, denn die anlage ist immernoch die erste und das 3 weiss ich nicht mehr, aufjedenfall kleinscheiß.

Mein Zweier bleibt auch bis es nicht mehr geht. Hat mich noch nicht einmal im Stich gelassen, ob Frost oder Hitze. Die besten Leute sind dann immernoch die mit ihren neuen Wagen, die sich immer über meine "alte Klapperkiste" lustig machen und fragen warum man da noch Geld reinsteckt. Ich mein ich komm mit dem Geld, was bei nem neuen Auto ne Reparatur kostet 5 Jahre lang hin :D. Keine 20 Km Kabel die brechen können, keine zig Chips und Steuergeräte die ausfallen können, einfach ein Auto

Ich hoffe auch das mir mein 2er noch was erhalten bleibt. Hatte ja schon etliche Reparaturen in dem Jahr in dem ich nun diesen 2er fahre. ZKD war bis jetzt das teuerste. Ich hab mich so langsam damit abgefunden das ich den schwarzen Peter unter den 2ern gezogen habe^^

Also noch mal nachtrag zur Stop&Go-Story.

War heute TÜV/AU dort.. (65,95€ ? :O ) Stoßdämpfer alle 4 rundrum PLATT :(.. PLAKETTE ERTEILT.. (Sehr schönes Auto, ich seh ihnen und ihm das an, das er sehr gepflegt ist) -> Ich geb sie ihnen Trotzdem die Plakette, aber... gell.

An der Kasse.
"Darf ich ihnen einen Kostenvoranschlag machen?"..
Meinetwegen...

Alle AUF LAGER :D... aber jetzt kommts.... 380 Steine :O :O - Ähhm -> ne dangä..

Teuer... aber sie haben es AUF LAGER.. Respekt.