RP-Getriebeölwechsel, wo muss das Zeugs rein??

http://www.doppel-wobber.de/wb…llen-und-nachfuellen.html

da sind schöne bilder. 2 l recihen.

die ist unterm getriebe, ist auch eine fette 17er inbuss. ich würde aber zuerst die einfüllschraube öffnen und dann die ablassschraube falls du die einfüllschraube nicht auf bekommst.

Wenn die nicht auf geht kann man das Öl immer noch oben am Tachowellen Anschluß einkippen. Dann aber nicht mehr wie angegeben reinkippen.

problem ist aber das man nie alles rausbekommt. wenn zuviel hinterher drin ist kann das bestimmt nicht gut sein. ich habe auchn ur 1,7l reinbekommen obwohl 1,9 reinkommen. das sagt mir das 200ml drin geblieben sind.

ja war bei mir auch recht wenig...hab da auch grad mal ca. 1,6l rein bekommen und hab die ablassschraube schon lange draussen gehabt und das getriebe etwas gedreht damit das öl evtl. noch zum auslass gefördert wird...kann mich dran errinnern das in mein 4 gang getriebe vom CL deutlich mehr reinkam ?(...mit der einfüllschraube hatte ich auch das problem das die nicht mal eben losging (CL) (GT Ging so los)..dann musste ich mit ner langen verlängerung und nen fetten hebel durchs linke radhaus...bis sich die schraube dan mit nem gewalltigen knall gelöst hat

die schraube bekommt fals nicht schon erwähnt ca 25-30 NM

MFG

du wirst die wahrscheinlich nur mit ner 17er inbussnuss aufbekommen und nen fetten drehmomentschlüssel. ging bei mir auch nicht anders. als ich vorne die schraube versucht habe zu öffnen ging hinten der wagen auf der bühne ein stückchen hoch, ich dachte das teil fällt da runter, dann gabs nen knall und die schraube war offen. die ablassschraube dagegen ging total einfach auf.