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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Unser Freundlicher hat bei Problemen immer erst einmal TAF-X als "Wunderwaffe" eingefüllt. Als meiner neu war und die Schaltung etwas hakelig ist es auch eingefüllt worden.
Kann also nichts schaden.
Hallo,
ich habe auch gerade vor kurzem meinen 2er Golf mit 4S-Getriebe und einen 3er Golf auf Castrol TAF-X umgestellt. Ist zwar recht teuer aber ich bin hoch zufrieden mit der Entscheidung. Eine "Getriebeüberholfirma" hat mir sogar alle 2 Jahre einen Getriebeölwechsel nahe gelegt......
ich habe es auch an meinen gti bei ca. 120tkm gewechselt, lässt sich perfekt schlaten und das castrolöl ist ja das beste überhaupt. 500ml kosten aber 10€ und du brauchst ja 1,9l bzw bis es rausläuft.
also ich habe keienrlei probleme beim chlaten, selbnst bei -18° gibg der erste gang morgends perfekt rein.
Hi,
mit Schmierstoffprodukten von Castrol kannst generell nix falsch machen. ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
Mein Vater hat über 25Jahre für Castrol gearbeitet.
Das Taf-x ist das beste was du deinem Schalter antun kannst.
Macht zwar kein kaputtes Getriebe wieder heil aber das wär auch zuviel verlangt.
Getriebeöl wechseln und Taf-X - Ja kann ich nur zu raten - echt nicht weggeschmissenes Geld.
VW schreibt ist ne Lebenslange Füllung - braucht man also nicht wechseln.
Schon mal einer das Kleingedruckte gelesen - steht nirgens wie lang das Leben ist. :wink:
Fakt ist meine Mutter hat sich damals betratschen lassen von VAG und dies mit einem Lagerschaden bezahlt. 
Seitdem kein anständiges Schaltgetriebe mehr bekommen. Erst eins vom Schrott - blos der war zu doof - das war vom Polo.
Und das jetzige 5-Gang gefällt mir auch nicht so toll - halt nen gebrauchtes.
Jedes Getriebe egal ob Schalter oder Automatik hat Abrieb, der irgentwo hin muss.
Also haben Öle entsprechende Eigenschaften sowas aufzunehmen und zu binden.
Blos irgentwann ist das halt voll bzw. der Schmierstoff ist gesättigt.
Dann setzt sich das Zeug irgentwo anders ab und das wars dann.
Mit einer Füllung Motorenöl fahrt ihr doch auch keine 150tkm oder ??
Wenn ihr nen Top Schaltgetriebe habt ohne Kratzen im 2ten und was 1a schaltet,
dann erhaltet es durch korrekte Ölwechsel in regelmäßigem Abstand mit nem guten Öl wie Taf-X.
Auf jeden Fall billiger als nen neues Getriebe oder die Reperatur.
Sicher ist....
Wenn erst das Getriebe platt is und man sich nen laut Verkäufer nen super tolles Getriebe kauft,
weiss man nicht was man sich da wirklich für ne Möhre aufm Hof holt.
Diese gebrauchten Super-Getriebe haben ja komischerweise alle erst 40-80tkm runter bei über 20 Jahren 
ich habe die letzte zeit auch ein getriebe auf erstaz gesucht, bei mir hatten die alle zwischen 150tkm und 156tkm gelaufen
mir ist es eigentlich auch egal ob ein getriebe 50tkm oder 300tkm runter hat, hauptsache es wurde fleglich behandelt und ist nicht ausgenudelt. leider bekommt man nurnoch sehr selten ein gutes getriebe. meins lässt sich so super schalten, keine geräusche einfach nix und das für ein AUG die ja normalerweise nur gequält werden. also sowas werde ich wohl nie mehr bekommen.
alle 2 jahre (als beispeil jetzt) ein ölwechsel zu machen halte ich aber für übertreiben. wenn man jetzt nach rund 20 jahren ein wechsel macht wird das auch der letzte im auto leben sein :wink:
Ich würde vielleicht die Intervallen vom Automatik auf die Schalter übertragen.
So alle 50-60tkm wären vielleicht sinnvoll und preislich auch OK denk ich mal.
wo sollte man dieses Öl am besten kaufen? Bei Ebay gibts angebote!
wo kauft ihr es? Ist ebay empfehlenswert?
gruß
ich habs einmal bei ebay und einmal im teilehandel geholt. bei ebay wars billiger und außerdem schneller da. ebay kann man ruhig nehmen :wink:
Castrol TAF-X Benutzer!
Vorgestern habe ich bei km 220t gewechselt, war eine gute Entscheidung. Das hakeln bei warmen Getriebe ist verschwunden, die Gaenge flutschen wie von selbst, die Syncronisierung ist jetzt besser.
Habe uebrigens nach dem Ablassen die Schraube noch einmal hineingedreht, 200 Meter gefahren, und nochmal geoeffnet. Konnte noch ein Schnapsglas Altoel dem Getriebe herauswinden.
Den Wechsel kann ich wirklich waermstens empfehlen, dieses Oel ist jeden Euro wert.
Gruesse
wt
ZitatOriginal von Golf1.6
ich habe die letzte zeit auch ein getriebe auf erstaz gesucht, bei mir hatten die alle zwischen 150tkm und 156tkm gelaufen
mir ist es eigentlich auch egal ob ein getriebe 50tkm oder 300tkm runter hat, hauptsache es wurde fleglich behandelt und ist nicht ausgenudelt. leider bekommt man nurnoch sehr selten ein gutes getriebe. meins lässt sich so super schalten, keine geräusche einfach nix und das für ein AUG die ja normalerweise nur gequält werden. also sowas werde ich wohl nie mehr bekommen.
Naja so egal ist das wohl nicht. Denn die Syncronringe sind irgendwann verschlissen und dann geht der Ärger los.
Hab gerade das Getriebe von unserem Variant 90PS TDI beim Wickel da sind halt die Syncronringe im Arsch. Nach 250 000 km.
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