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So rein nach Gefuehl gesagt meine ich, dass die Lebensdauer der Synchronringe sehr vom Fahrer abhaengt.
Manche Leute reissen die Gaenge, egal von welcher Drehzahl auf welche Geschwindigkeit, mit Kraft in das Getriebe.
Jemand, der etwas von Technik versteht, faehrt anders: Ersten Gang nur bei Stillstand. Beim Hochschalten spuert man sowieso die Drehzahl, da flutschen die Gaenge mit einem Finger in Stellung. Und beim Hinunterschalten die Drehzahl anpassen (dann kann man auch mit einem Finger schalten) oder einfach den Leerlauf zum Ausrollen nehmen.
Die Synchronringe sind vom Prinzip die Bremsen für die Zahnräder damit die Gänge ohne zu Knarxen reinfallen und die haben nun mal bei jedem Schaltvorgang etwas Verschleiß. Da kannst du Schalttechniken einsetzen wie du willst. Klar kannst du die Lebensdauer etwas beeinflussen aber irgendwann sind die nunmal verschlissen. Dann hilft nur noch Getriebe auseinander nehmen und neue Ringe reinbaun.
nächsten Monat wird bei mir die Kupplung gemacht und dann lass ich gleich das Getriebeöl mit wechseln. Werde auch das Castrol nehmen soll ja echt gut sein. Bin schon echt gespannt wie das Fahrgefühl mit neuer Kupplung, leichter Schwungscheibe, neuem Getriebeöl und GEMA Schaltwegeverkürzung ist...freu
MfG, g2p91
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