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[Ibiza 6K] Spurverbreiterung durch Golf III-Achse, normale vs. Plusachse
Die breiteste Achse hat nach dieser Liste der "nomale" Golf III bzw. der Variant. Jetzt frage ich mich, warum z.B. viele 2er-Treter die Plusachse verbauen, wenn doch die "einfache" 3er-Achse fast 30mm breiter ist. Liegt es daran, daß die (für den normalen Straßenverkehr) schon wieder zu breit ist oder hat die normale Achse gegenüber der Plusachse irgendwelche entscheidenden Nachteile, mal abgesehen von den heftig breiteren Kotflügeln?
plus achse ist halt mit dem 5-loch anschluss! und die meisten bauen auf die plus achse um wegen mehr leistung! und da meist ne bessere bremse gebraucht wird nehmen viele die vom VR6 heist also plusachse.
Also irgendwie steht in der Tabelle absuluter Mist! Die Plusachse ( und Golf 2 G60 Achse) ist devenetiv breiter als die normale Golf 3 Achse. Und die HA hat die gleiche Spuurweite. Egal welcher Golf!
soweit ich das beurteilen kann: Die "normale" Achse vom G3 ist um 3cm breiter als die vom G2 (also pro Seite 1,5cm) Die Plusachse ist nochmal zusätzlich um ca. 3cm breiter als die normale, also wären das zum Golf2 3cm pro Seite! Aber nur in verbindung mit den Querlenkern vom Golf3; also am besten die schmaleren Querlenker Corrado/Golf2+ Antriebswellen Corrado (von Plusachse)= 1,5cm pro Seite; das andere wäre doch etwas zu brutal
Ist aber nur spekulation von mir ( zumindest steht es so in MT)
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