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gut die einpresstiefe ist halt ausschlaggebende in diesem fall, ich fahr et38 und nix passiert =)
aber wie gesagt versuch mim heißluftföhne den spritzschutz mal ein wenig nach oben zu biegen, da geht einiges! Gibt auch welche die das ding komplett entfernen, ist aber geschmackssache!
die kotis sind gebördelt und dezent gezogen und vor allem frisch gelackt..........
ich hab den ganzen ofen vor dem lacken zusammen gesetzt....inkl. felgen und reifen....da war dicke luft....sonst hätte ich noch was gezogen........... jetzt nach der langen standzeit siehts auf einmal ganz anders aus....=(=(=(=( also suche ich nach ner lösung ohne schaden zu machen am koti......!!!!!!!
ich hab schon überlegt auf die erste windung der feder ne art "kühlerschlauch" drüber zu ziehen......dann würde er doch auch schon ein stück höher kommen.......
bördeln is ja auch kein thema, hab ich letztens erst wieder nen extrem fall gehabt.....GOLF2 mit 9x16 et25+15er spurplatten vorne und 9x16et15 hinten
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