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Moin Leute, hab n Problem mit meinem 2er, denke das der ZAS kaputt ist. (Sobald man den Schlüssel falsch dreht geht kein Radio mehr)
K, kein Ding, tauschen halt. Jetzt hab ich die suche bissl gequält und gelesen das man den ZAS nicht mit zusätzlichen Elementen belasten soll. Hab allerdings mein Radio und die Schrothies dranne. Ist er deswegen am Arsch. Als ich den Wagen gekauft hab weis ich nicht ob er funktionierte, da war ein Radio drin.
Meine Frage ist jetzt: ZAS nur verschlissen und sollte mal getauscht werden (177k KM) oder verkraftet er die Gurte ned? Oder einfach nur n Wackler in den Kabel?
hast du denn das radio und die gurte über den sogenannten s-kontakt laufen? weil der s-kontakt eigtl nur für n radio ausgelegt ist verkraftet der wohl die zusätzlichen gurte net...
nein, ich muss ihn schon auf stellung 1 stellen. nur reinstecken tut nicht...
Schlüssel einstecken: Nichts passiert Stellung 1: Radio und schrothies Stellung 2. Radio, schrothies abs und handbrems signal leutet(wenn ich am schlüssel wackle gehts radio aus und wieder an...) Stellung 3: Auto springt an, Schrothies und radio sind aus... (Wackeln tut nichts...)
meß mal die dicken kabel vom ZAS stecker durch,da müsstest du irgendwo auch klemme15 (zündung) als dickes kabel haben,da kann man so einiges ab zapfen...am besten isolierung einschneiden,ein wenig auseinander ziehen das man das kabel sieht, das neue kabel um das kabel wickeln oder durch stecken,alles verlöten und wieder isolieren,dann hast nie wieder ärger mit nem wackler...
das andere hört sich wirklich schwer nach defektem ZAS an...
aber auf das radio bzw steuerkabel solltest die schrother garnicht klemmen-ist eindeutig zu viel strom der da evtl fließen könnte...
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