wurde am tacho gedreht?

Normalerweise ist das nur ein Zeichen dafür, daß die Tachowelle bzw. das Ritzel banld den Geist aufgibt.

Zitat

Original von ocean_xoul
Normalerweise ist das nur ein Zeichen dafür, daß die Tachowelle bzw. das Ritzel banld den Geist aufgibt.

Richtig. Neue Tachowelle von VW holen, wenn es die noch da gibt ansonsten Schrottplatz eine richtige suchen.

MfG Lukas

ist nur die frage wie lange die vom schrott noch hält. das teil kostst bei VW rund 35€, also dafür würd eich mir keien auffen schrott ausbauen. gibt aber wirklich 1000 verschiedene, alos du musst deine wegstreckenzehl udn den hersteller wissen. steht alles auffen tacho, zb VDO und die zahl 950.

wenn du eine bestellst fragt man aber net nach m tacho hersteller. sondern nur nach der wegstreckenzahl oder motorisierung.

mfg flo

moin,

was meinst du mit "hin und her schwingen"? :O
meine zittert gelegentlich ein wenig in einem bereich von einem millimeter, ist das so bei dir?

Er meint das wenn man 30km/h fährt sich die Nadel hoch und runter bewegt. Zeigt dann also mal 28km/h an und dann 32km/h. So hab ich das verstanden und so kenn ich das Problem auch nur.

Ob eine vom Schrott lange hält ist dahingestellt, aber die bekommt man für 5 Euro dort ;).

Und es gibt ja nur 3 Verschiedene Tachowellen. Sprich die Ritzel die im Getriebe sitzen unterscheiden sich.

1.3l Motor - blaues Ritzel
1.6l Motor - weißes Ritzel
1.8l Motor - rotes Ritzel

Natürlich ändert sich dann auch die Wegstreckenzahl z.B. beim 1.3l - 935, beim 1.6 und 1.8 - 950. Der G60 oder so hatte nochmal eine andere irgendwas mit 10xx glaub ich.
Eventuell kann mich jemand ergänzen.

MfG Lukas

Hab das gleiche Problem am EV, so wie Recos das beschrieben hat!

Ist das schwer die Tachowelle bzw. so ein Ritzel zu tauschen? Ich müsste sowieso bald mal die ganzen Schalterblenden un so wegmachen, weil meine Handbremsleuchte abgerutscht ist und jetzt hinter der Lüftungsblende die Bowdenzüge beleuchtet^^

ok, danke.
anscheinend ist das zittern die vorstufe zum schwingen.
kaputtgehen wird da wohl nix, also laß ich den kram wie er ist.
falls sich das problem ausweitet, kann ich immer noch tauschen.

wenn du dann ne andere tachowelle hast, bloss nicht knicken odeer stark biegen, denn dann ist sie sofort kaputt.

Das Ritzel welches bei dir verbaut ist kannste auch weiter verwenden (insofern es noch ganz ist). Es ist einfach auf die Welle gesteckt.
Und bei den Tachowellen brauchste dir gar nicht so große sorgen machen.
1.3 Motor (1060mm)
1.6 bis 2.0 Motor (1100mm)
Rechtslenker mit 16V (1900mm)
Rechtslenker ohne 16V (1720mm)
Fahrzeuge mit Automatik und ABS (1235mm)
G60 (1050mm)
Da er kein Polizeifahrzeug oder Taxi hat kann man die anderen Wellen mal außen vorlassen.

Also hast du zu 90% die 1100mm Welle und das Ritzel nimmste von deiner ab.
Und wie oben schon geschrieben kostet um 36€.

MFG