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So heute morgen hatte ich doch glatt Probelme mit dem starten des Motors, Drehzahlen waren jenseits von gut und böse und wenn ich zum stehen kam, ging er aus. Heut abend hab ich dann gesehen das der Flansch(unter der Monojet) sich zur Hälfte abgetrennt hatte. Okay, halb so Wild, hab ja immer einen da Also alles gewechselt, und schon rennt er wieder, was mich allerdings ein wenig wundert, dass ist schon der 3. Flansch innerhalb eines halben Jahres...
Hat jemand eine Erklärung dafür? (die Flansche waren immer vom Schrott) Zu fest angezogen? Aber muss ja auch dicht sein... Einfach Pech gehabt und immer poröse erwischt?
PS habe festgestellt, dass die ersten Beiden Flansche auf der unterseite um die Öffnung so eine Art Lippe hatten, der jetzige nicht, ist aber ansonsten baugleich und passt auch.
denke das du einfach pech hattest bei den flanschen....einfach mal nen neuen kaufen wa :wink: kann man den vergaser bzw die mono nicht etwas stabilisieren mit streben oder so... das der nicht immer so hin und her schwabbelt?
Original von Vorgartenkrieger Hat jemand eine Erklärung dafür? (die Flansche waren immer vom Schrott)
no comment
ganz ehrlich, nen originaler wär mir auch zu teuer. aber du kannst ja mal einen vom golf 3 späten baujahrs (mit mkbABS passt) nehmen der hält vielleicht länger.
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