Schraube an der Einspritzung abgerissen / Daher ruckeln?

Moinsen,
da ich für die Frage nen Thread von jmd. anderem "Mißbraucht" habe benutze ich jetzt mal meinen eigenen dafür.

Folgendes, wenn ich mein Wagen anschmeiss läuft dieser Bescheiden im Standgas. Heißt, er gibt nach Lust und Laune von alleine Gas. Unter Vollast (1 mal das Pedal schön durchdrücken) zuckelt er ebenfalls kurz vor sich hin, fängt sich jedoch bei höherer DZ wieder.
Der MKB meines Schatzekens ist RP

Hier eine eventuelle Ursache für das Verhalten:

Bei mir ist eine Schraube abgerissen welche diese schwarze Kappe auf der Single Point Einspritzung hält (Sorry, weiß nicht wie ich das beschreiben soll smile ). Als ich das Teil mal abgemacht habe, waren ein paar viele Wassertropfen da drinnen. Kann es sein das an der Stelle wo die Schraube abgebrochen ist Wasser eintritt und der Karren Falschluft zieht wodurch das Ruckeln/Stottern zustande kommt?

Desweiteren: Kann es dann auch sein das, durch zuviel Wasser mein Öl zu flüssig wurde und deswegen auch die Öllampe hin und wieder blinkt und summt?

Das wäre der Optimalfall... Neue Einspritzung kaufen und das Problem is gelöst...

Danke mal hierfür

Hier mal ein Bild von dem "Deckel" den ich meine, wenn auch nicht sonderlich gut erkennbar.

Da isser

Darunter sitzt ja die Einspritzeinheit. Und genau von diesem "Deckel" ist mir ne Schraube abgebrochen.

Ah okai.
Dann werd ich wohl mal nachforschen was der Grund dafür sein könnte.

Benzinfilter dicht? Lambda kaputt?

Was kann der Kleine für Probleme haben?

Ohman ich danke dir. Werde mich damit mal befassen.

Das kommt bei mir auch....
Da muss ich aber erst das Gewinde neu schneiden. Dazu such ich grad Werkzeug zusammen, habe den Kram nicht hier rumliegen...

Edit//: Hab heut mal die Haube aufgemacht und geschaut was am Gaszug passiert. Der gibt von alleine Gas der Karren... Und zwar ist doch der Gaszug verbunden mit der Drosselkappe (Is das richtig?). Das Teil was innerhalb der Einspritzeinheit aufgeht sobald man Gas gibt sodass das Benzin in den Motor kann.
Hab mal versucht das zu unterbinden, eifnach Hand dran und festgehalten.
Keine Chance, könnte also doch sein das meine Einspritzeinheit am Arsc** ist oder?

Danke mal für die Tips.

Batterie hatte ich noch nicht abgeklemmt gehabt, werde das morgen mal probieren.
Das mit dem Stecker werd ich mal testen lassen oder es selber machen insofern ich das Werkzeug herbekomme. Ansonsten fahr ich mal zur Werke, soviel dürfte das ja nicht kosten

Aber erstmal den "Masterreset" ausprobieren.