Verbrauchsanzeige

es gibt eine verbrauchsanzeige von nem sondermodell welches weiss ich grad nicht mehr..ist im tacho intergriert
hab so eins aber leider ohne funktion

die von ford da müsste man wissen wie sie angesteuert wird

[/IMG]

[/IMG]

MFG

ich kann dir sagen das die vom GTI is mit 112ps....ohne kat
mkb weis ich net auswendig aber steht ja drauf

Zitat

Original von Golf GT 16V
es gibt eine verbrauchsanzeige von nem sondermodell welches weiss ich grad nicht mehr..ist im tacho intergriert
hab so eins aber leider ohne funktion

die von ford da müsste man wissen wie sie angesteuert wird

[/IMG]

[/IMG]

MFG

Alles anzeigen

Ausserdem brauchste ein bestimmtes Getriebe dafür und zwar das mit dem Aufsatz für die Verbrauchsanzeige. Sieht aus wie ein Anschluß für ein Steuergerät am Getriebe. :O

Und zum Thema wie mein Vorredner geschrieben hat man müsste wissen wie es angesteuert wird. Ist aber sicherlich zu aufwendig. Da würde ich eher auf MFA umrüsten.

@ colonel

da hab ich mit nem vw mensch drüber gelabert..das getriebe ist nur für den roten pfeil..das ist wohl nen schaltblitz um immer im optimalen bereich zu bleiben..die anziege sellber wird anscheinend lediglich über unterdruck gesteuert..

aber ich finde das die normale MFA schon sehr gute auskünfte gibt   :wink:

Zitat

Original von Golf GT 16V
die anziege sellber wird anscheinend lediglich über unterdruck gesteuert

... nicht nur anscheinend
aus diesem Grund hat die Verbrauchsanzeige ja 'nen Unterdruckanschluss

Zitat

Original von Golf GT 16V
@ colonel

da hab ich mit nem vw mensch drüber gelabert..das getriebe ist nur für den roten pfeil..das ist wohl nen schaltblitz um immer im optimalen bereich zu bleiben..die anziege sellber wird anscheinend lediglich über unterdruck gesteuert..

aber ich finde das die normale MFA schon sehr gute auskünfte gibt   :wink:

Aha. Auch mal gut zu wissen. Aber wo sitzt der "Blitz" denn dann? im Tacho ????
Hab ich novh nicht gesehen.
Und im E*** steht das der Anschluß am Getriebe für die Verbrauchsanzeige ist. Wieder was dazu gelernt.

in dem feld der anzeige ist doch nen pfeil...der leuchtet wohl wenn man schalten soll..so hab ich das zumindest verstanden...würde gern mal sonn teil in aktion sehen..und ich würde auch gern wissen warum meins nicht geht

und das das teil nur über u-druck gesteuert wird kann ich nicht ganz glauben...hab mir nochmal länger das bild der anzeige angesehen und da sieht man doch klar ne spindel oder so sprich elektromagnet

fast OT

hab graddiesen link gefunden..aber auch hier anscheinend keine funktion...über den typen brauchen wir uns hier mal garnicht zu unterhalten

hier einer ausm einser...auch ohne funktion

habe eine von vdo drin!wird nur über unterdruck gesteuert

Also diese Momentanverbrauchsanzeige war standardmäßig in den ersten 2er GTIs(Bj. 84) verbaut. Zumindestens in den österreichischen Modellen, kenne 2 davon die das haben. Ist aber im Verlgeich zur MFA für nichts wirklich gut. Rollt man bergab ohne Gas ist der Zeiger bei 0 gibt man Vollgas ist er halt ganz rechts. Dasselbe denke ich mir auch bei neuen Autos die eine Momentanverbrauchsanzeige haben. Das bringt einfach nichts im Vgl zur MFA die den Gesamtschnitt anzeigt. Einzig die Schalthilfe mag vielleicht für den einen oder anderen nützlich sein.

Der Pfeil leuchtet wenn man rauf oder runter schalten soll das man wieder "ökonomisch" fährt.
Hat bei meinem Carat funktioniert der pfeil wandert immer hin und her, ist mehr ne anzeige was er gerade nach vorne pumpt (ist mir so vorgekommen).
Der Tacho steht jetz übrigens zum verkauf da ich das Fahrzeug geschlachtet habe falls jemand interesse hätte